市民王先生為了領取報廢黃標車補助,兩個月來一直在各個部門間奔波,這究竟是怎么一回事兒?
黃標車報廢倆月多了,補助還沒領到
近日,市民王先生反映,為支持治理黃標車,他為兩輛大巴于今年9月12日和10月27日分別申辦了提前報廢。按照規(guī)定,他應該在轄區(qū)領取相應的補助,然而自己在各個部門間跑了兩個多月,至今不僅沒有領到補助,甚至該找誰都不知道了。
王先生介紹:“我的兩輛車歸屬一家公司,這家公司當時在淇濱區(qū)金山辦事處院內租的辦公場所。今年治理黃標車工作開始后,金山交管大隊通知我,辦理黃標車提前報廢可以獲得補助,我就為自己的兩輛符合條件的大巴申辦了提前報廢,也辦齊了相應的手續(xù)?!?/p>
按照規(guī)定,黃標車所有人持黃標車提前淘汰補助資金申報表到所屬縣區(qū)財政部門或縣區(qū)政府、管委指定部門領取補助。
王先生的車輛所屬公司在淇濱區(qū)金山辦事處院內,他就帶著申報表到金山辦事處申領。然而,工作人員告訴他,他的車并不在辦事處的名單中,讓他到鶴壁國家經濟技術開發(fā)區(qū)(下稱開發(fā)區(qū))問問。在開發(fā)區(qū)管委會和渤海路辦事處,王先生得到的答復是他的車不歸開發(fā)區(qū)管?!八麄冏屛胰フ忆繛I區(qū)。”王先生說。
王先生于是在兩個區(qū)和多個部門間反復尋找。“跑了不下幾十趟,從第一輛車辦報廢到現(xiàn)在都已經兩個多月了,我還是不知道我的車在哪里、歸誰管!”王先生說。
他的補助該去哪兒領
12月8日,就王先生的問題,記者聯(lián)系了淇濱區(qū)金山辦事處負責黃標車報廢補助發(fā)放工作的張女士。她介紹,淇濱區(qū)設立的黃標車報廢補助申報點有7個,各個點都是按照清單進行發(fā)放的?!巴跸壬膬奢v車不在我們的清單里,我們就沒法兒給他辦理。”張女士坦言,由于辦理點較多,工作有點兒亂,一些市民在申報過程中確實沒少跑。而王先生究竟該去找誰領補助,張女士表示自己也不清楚。
記者隨后又聯(lián)系了開發(fā)區(qū)管委會辦公室。負責這項工作的工作人員表示,自己了解王先生的這件事?!八能囋谖覀兊那鍐卫?,之所以一直沒辦,是因為我們這里跟淇濱區(qū)有交叉?!痹摴ぷ魅藛T說,王先生的公司在金山辦事處院里,而金山辦事處歸淇濱區(qū)管轄,可是金山辦事處辦公大院地域上是開發(fā)區(qū)的范圍。“像這樣的交叉還有一些,淇濱區(qū)有車分到我們轄區(qū),我們轄區(qū)的一些車也有被分到淇濱區(qū)的。這些車在發(fā)放補助上怎么辦,我們也得匯報?!?/p>
12月8日下午,開發(fā)區(qū)渤海路辦事處工作人員聯(lián)系本報記者,希望記者帶王先生前去核對有關情況。渤海路辦事處工作人員核實到王先生的兩輛車確實在開發(fā)區(qū)的名單中,同意為王先生辦理相關手續(xù)。
9日,王先生將備齊的資料遞交到了開發(fā)區(qū)渤海路辦事處。王先生說,希望自己能盡早領到補助。
延伸閱讀
什么是黃標車
黃標車是指尾氣排放低于國Ⅰ標準的汽油車和低于國Ⅲ標準的柴油車。這類車制造時間早、標準較低、排氣污染較重,一輛黃標車的單車污染物排放量是一輛綠標車的十幾倍到二十幾倍。其近地面低空排放污染直接危害人體健康。
由于黃標車使用年限長、機械設備老化,車輛轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)的安全系數(shù)較低,車輛安全隱患突出。
黃標車提前報廢享受補助的標準及時限
根據《鶴壁市鼓勵黃標車提前淘汰補助實施辦法》,2016年1月1日至2017年5月31日期間在我市提前淘汰的黃標車可提出補助申請,符合條件的車主可享受補助,逾期不享受補助。
在我市,根據車輛類型、注冊登記時間、提前淘汰的時間,提前報廢黃標車補助從800元至1.8萬元不等。車主在2016年8月底前淘汰黃標車的按補助標準的120%核發(fā)補助,9月至10月淘汰黃標車的按補助標準110%核發(fā)補助,11月至12月淘汰黃標車的按補助標準的80%核發(fā)補助。2017年5月底以前淘汰黃標車的按補助標準的60%核發(fā)補助,2017年5月31日后淘汰黃標車的不再補助。
黃標車提前報廢申報補助的程序
1.車主將機動車交售給具有資質的報廢汽車回收企業(yè)辦理報廢手續(xù),并取得報廢汽車回收證明。
2.車主到公安車管部門注銷車輛,并取得機動車注銷證明。車主填寫并提交黃標車提前淘汰補助資金申報表以及其他有關材料辦理補助申請,并到相關單位進行審核。
3.車主持審核過的黃標車提前淘汰補助資金申報表、報廢汽車回收證明、機動車注銷證明及個人身份證或單位組織機構代碼證,到所屬縣(區(qū))指定地點申領補助。
11月11日,讀者李先生向記者反映,今年8月份他將車送至我市黃標車指定報廢點,9月初通過審核后辦好了補貼手續(xù),現(xiàn)在都11月份了,他卻遲遲沒領到補貼,這讓他很郁悶。
為應對霧霾天氣,在鄭州市區(qū)及各縣(市)、區(qū)范圍內,鄭州交警采取一系列臨時交通管制措施,加大路面管控力度,確保良好空氣質量。對于外地過境貨運車輛,引導其避開四環(huán)區(qū)域[北四環(huán)以南、西四環(huán)以東、南四環(huán)以北、107國道以西(以上均不含本路)]以內道路行駛。
開展“回頭看”活動,在9月底之前,對過去已公告牌證作廢、未實際上交拆解的111780輛黃標車進行全面核查,督促拆解報廢。從本月起,市黃標辦實行日報、周報、月報制,每月30日前通報本月黃標車淘汰工作進展情況,必要時在主要媒體上公布。
今年10月底前,淘汰報廢剩余黃標公交車。
今年10月底前,淘汰報廢剩余黃標公交車;治理揚塵污染不力的施工單位,兩年內不準參與投標鄭州市交通工程項目。在道路揚塵治理方面,將進一步提升道路清掃保潔機械化水平,協(xié)同督導各縣(市)區(qū)及相關單位對公路交叉口進行綠化、硬化,堅決控制城區(qū)外圍公路揚塵污染。
交警在查處過程中,發(fā)現(xiàn)不少車主明明開的是新車,卻未領綠色環(huán)保標志,或已領綠標,卻未貼在汽車前擋風玻璃右上角。該負責人還稱,因黃標車闖禁行被電子眼抓拍的違法記錄未消除的,車輛同樣不能通過年審。
交警在查處過程中,發(fā)現(xiàn)不少車主明明開的是新車,卻未領綠色環(huán)保標志,或已領綠標,卻未貼在汽車前擋風玻璃右上角。該負責人還稱,因黃標車闖禁行被電子眼抓拍的違法記錄未消除的,車輛同樣不能通過年審。
為減少機動車污染排放,提高城區(qū)空氣質量,從3月1日起,鄭州市將對四環(huán)以內闖禁行的黃標車予以電子監(jiān)控抓拍并處罰。外地車輛違反規(guī)定進入鄭州市四環(huán)以內限行區(qū)域的,交警先行教育、勸阻;對不聽勸阻或不服從管理的將予以處罰。
2015年3月1日起,鄭州市將對四環(huán)以內闖禁行的黃標車予以電子監(jiān)控抓拍并處罰,一次處以100元罰款,同時駕駛證扣3分。
2015年3月1日起,鄭州市將對四環(huán)以內闖禁行的黃標車予以電子監(jiān)控抓拍并處罰,一次處以100元罰款,同時駕駛證扣3分。
為減少機動車污染排放,提高城區(qū)空氣質量,從2015年1月1日起,鄭州警方將禁止黃標車在四環(huán)以內(不含四環(huán))道路行駛,從2015年3月1日起,將對四環(huán)以內闖禁行的黃標車予以電子監(jiān)控抓拍并處罰。
從3月1日起,鄭州市開始對三環(huán)(含三環(huán))范圍內違反黃標車限行規(guī)定的車輛開罰,對闖禁行的車輛一律罰款100元,記3分。昨日上午10點,在大學路與航海路交叉口,鄭州交巡警三大隊民警設卡查處闖禁行的黃標車。
根據《通告》,自今年4月11日起,對本市載貨汽車,由原來的每天6時至23時禁止進入四環(huán)路(含)以內道路行駛,調整為每天6時至23時禁止進入五環(huán)路(不含)以內道路行駛。為此,《通告》明確,本市黃標車的禁行范圍,將在原六環(huán)路(含)以內道路的基礎上,增加至遠郊區(qū)縣城關鎮(zhèn)主要道路。
機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。
年初,河南制定目標是今年淘汰6萬輛黃標車,現(xiàn)在需淘汰28.2萬輛。
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