鄭州擁堵的車流中也會有一些黃標(biāo)車
年初,河南制定的目標(biāo)是,今年淘汰6萬輛黃標(biāo)車,現(xiàn)在目標(biāo)翻了幾番,需要淘汰28.2萬輛。昨天,省環(huán)境保護廳甫一公布這一消息,引起業(yè)界一片驚嘆。
今年一季度,河南空氣質(zhì)量繼續(xù)惡化。大氣優(yōu)良天數(shù)比去年同期還要少10%。面對這一嚴(yán)峻形勢,省環(huán)境保護廳廳長張慶義向各地環(huán)保局長直言:要“殺出一條血路”,實現(xiàn)大氣環(huán)境質(zhì)量改善的目標(biāo)。
“按照國務(wù)院要求,河南需要淘汰28.2萬輛黃標(biāo)車。我們別無選擇,只有研究措施,共同努力,狠抓落實?！笔…h(huán)保廳廳長張慶義說。
1月26日國家環(huán)保部發(fā)布的《2013年中國機動車污染防治年報》指出,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。
年報顯示,2012年全國汽車保有量達(dá)1.08億輛,黃標(biāo)車保有量為1451.1萬輛,占到汽車保有量的13.4%。然而這些黃標(biāo)車卻排放了58.2%的氮氧化合物、56.8%的碳?xì)浠衔铩?2.5%的一氧化碳和81.9%的顆粒物。
根據(jù)省環(huán)境保護“十二五”規(guī)劃,我省將推行機動車環(huán)保標(biāo)志管理制度,淘汰黃標(biāo)車約200萬輛。省環(huán)保聯(lián)合會會長王國平說,要防止黃標(biāo)車由高級別城市向低級別城市轉(zhuǎn)移,同時建立健全有效的淘汰機制,避免淘汰老的黃標(biāo)車,出現(xiàn)新一批的黃標(biāo)車。
根據(jù)我省藍(lán)天工程和2014年度實施方案,今年要比去年優(yōu)良天數(shù)有所增加,重污染天數(shù)有所減少,PM10和PM2.5要比2013年大幅減少,和2012年基本持平。
張慶義說,2013年,我省大氣環(huán)境質(zhì)量呈現(xiàn)急劇惡化趨勢,優(yōu)良天數(shù)平均減少16.8天,PM10平均濃度上升36%。而今年以來,我省空氣質(zhì)量繼續(xù)惡化,這種情況下,完成今年年度工作目標(biāo)的時間十分緊迫。
(記者王磊)
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