[摘要] 無論是攝影還是旅行圈子，火車迷都為數(shù)不少。而火車迷如果不知道王嵬，也很難算得上真正的火車迷。
“千分之42.5”的國(guó)鐵坡度之最——博林鐵路石門子站
建于1928-1947年的博林鐵路位于牙克石市境內(nèi)，線路自濱洲線上的溝口站岔出，向西南行進(jìn)，進(jìn)入大興安嶺，沿綽爾河左岸至塔爾氣鎮(zhèn)，是一條由博克圖至松嶺的森林鐵路支線。在這條鐵路線的42公里至46公里區(qū)間，業(yè)內(nèi)稱“千分之42.5”，是現(xiàn)有中國(guó)鐵路最大的坡度。由于在長(zhǎng)大坡道上機(jī)車牽引困難，列車由人字形的一側(cè)牽引至42公里石門子盡頭式車站后，采取后部頂推的運(yùn)行方式運(yùn)行至46公里轉(zhuǎn)頭線后再改為牽引方式運(yùn)行。
王嵬的這張照片拍攝于石門子站。這里一天只有兩趟客車，中間相隔7個(gè)小時(shí)，如果坐火車來的話，就得在這兒等7小時(shí)，要不就只能包車或開車來。因?yàn)檫@地方實(shí)在是太閉塞了，車站的工作人員很少能碰到來這兒上車的旅客。王嵬去那里，竟然被問道：“你是不是走錯(cuò)路了？”在這張照片中，鐵路的大坡度得到了比較充分的體現(xiàn)。
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