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末日過后,探訪“泰囧”的國度

2012-12-31 19:03 來源:吊腳樓

  泰國交通指南 

  交通.jpg

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  曼谷市內(nèi): 

  BTS 架空鐵路,又叫「Sky Train」,只完成了部份路線,目前共有 25 個(gè)站,中心點(diǎn)為 Siam Square,往北 / 東行的是Sukwumvit 線,往西 / 南行的是 Silom 線,Sukwumvit 線由On Nut 站至 Mor Chit 站,Silom 線由 Nation Stadium 站到 Saphan Taksin 站。車票分單程、一天觀光票、多次和儲(chǔ)值等幾種,單程的價(jià)格由10-40b,一天票 100b,行車路線和價(jià)格張貼在每個(gè)站臺(tái)的購票處。它的優(yōu)點(diǎn)是快、舒適,且沿線都緊鄰著購物點(diǎn),最適合血拼自由行一族?!?/p>

  另外,在 Siam、Saphan Taksin 及 Nana 站均設(shè)有旅客諮詢中心 (8:00~20:00),提供一些Sky Train 及昭法耶觀光遊。開行時(shí)間:06:00~24:00,約 3~6 分鐘一班。捷運(yùn)遊客服務(wù)中心:(0) 2617 7340 網(wǎng)址:曼谷捷運(yùn) 

  交通2.jpg

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  MRTA 地鐵 

  從 Hualamphong 至 Bang Sue 站全程共有 18 個(gè)站,其中兩個(gè)站與 BTS 連結(jié),可在 Silom 站換乘 Sala  

  Deang 站及 Sukhumvit 站換乘 Asok 站。車資由 14b 至 36b,服務(wù)時(shí)間由05:00~24:00?!?/p>

  參考路線及車費(fèi)表的網(wǎng)頁:MRTA / BTS 路線圖   MRTA 英文官方網(wǎng)站 

  市內(nèi)巴士 

  曼谷營運(yùn)的巴士有幾家,公車分公營普通車 (沒冷氣)、冷氣車和私營的迷你公車。乘搭公車最好先買一份有交通路線齊備的地圖,因曼谷有許多單行道,很多時(shí)候來回的公車路線並不相同,所以盡可能在上車前先確認(rèn)清楚,同時(shí)晚上過了 22:00 后,部份巴士會(huì)提高收費(fèi)?!?/p>

  普通巴士 

  沒冷氣巴士:分紅色和藍(lán)色車身兩種,紅色全程收 4-5b,晚上 22:00 后至早上 6:00 收 5b,並通宵行駛;藍(lán)色全程均收 5b?!?/p>

  冷氣巴士:分藍(lán)色、白色和橙色車身,車資按距離而定,由10b 至 20b?!?/p>

  私營小巴士 

  這是另一種跟普通公營的公車路線相同,沒冷氣,而且開行非??旌臀kU(xiǎn),車廂內(nèi)也異常擠迫,有問題公車之稱,車資卻一律 5b。上車后,會(huì)有位手拿長圓柱型鐵盒,穿著藍(lán)色制服的票務(wù)員上前收費(fèi),注意在下車前要好好保管車票,因?yàn)殡S時(shí)會(huì)有查票員上車檢查。乘公車的好處是能替你省下許多金錢,順道體驗(yàn)一下當(dāng)?shù)鼐用褚话愕纳?壞處就是常遇到塞車、等不到車來或搭錯(cuò)車等等,會(huì)浪費(fèi)相當(dāng)?shù)膶氋F時(shí)間,而且又因?yàn)橹挥刑┪牡谋硎?對游客構(gòu)成不方便?!?/p>

  網(wǎng)址:Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) 

  迷你小巴士 

  這是另一種有冷氣的小型公車,車資一律為 25b,只得 30 個(gè)座位,不容許站立,上車時(shí)自行投入輔幣,沒有乘務(wù)員,所以只得前門上下車。行駛的多是較旺的路線,而且多是固定的,在一般的車站都有英文路線圖,可以先記下來?!?/p>

  TAXI 計(jì)程車 

  要選那些車頂裝有「TAXI-METER」燈箱的計(jì)程車,不要搭沒有的。首兩公里收費(fèi)為 35b,之后每 440 米便跳 2b;遇上塞車時(shí),若車速低于每小時(shí) 6 千米,便會(huì)按每分鐘 1.25b 計(jì)算 (跳表單位為 2b )。上車前應(yīng)先確保身上有零錢,因?yàn)樗麄円话銢]零錢可找贖,另外,乘客自己要負(fù)擔(dān)高速公路的費(fèi)用。記得上車時(shí)跟司機(jī)表明以咪表收費(fèi),不要給他最后有開天殺價(jià)的機(jī)會(huì),開車時(shí)要確定司機(jī)啓動(dòng)了咪錶,乘坐前排的要扣好安全帶以免罰款。 

  

責(zé)編:趙允升
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