火車(chē)迷 人在外地讀書(shū),用照片替代也要合個(gè)影。
鐵桿火車(chē)迷
人沒(méi)來(lái)相要到
本報(bào)記者昨日看到,由于前來(lái)鐵道部門(mén)前合影留念的人絡(luò)繹不絕,門(mén)口甚至拉起了長(zhǎng)長(zhǎng)的警戒線,在有“鐵道部”三個(gè)大字的門(mén)牌下,合影的人群一度排起了幾米長(zhǎng)隊(duì),人們很有默契地迅速上前合影,然后快速退回,把位置讓出來(lái)。
來(lái)自首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)大一的甄宇昕和張?jiān)獛浛艘瞾?lái)到鐵道部合照。和別人不同的是,他們還帶來(lái)了一臺(tái)平板電腦,上面顯示著高中同學(xué)張博威和馮羿鳴的照片。
兩人告訴記者,他們從高中時(shí)期起就是鐵桿的火車(chē)迷,尤其是現(xiàn)在在南京東南大學(xué)讀書(shū)的張博威更是鐵桿中的鐵桿,每次高鐵開(kāi)通新線路,他都會(huì)搶坐首班車(chē)。
這一次,因?yàn)閺埐┩婉T羿鳴都在外地求學(xué),不能回到北京在鐵道部門(mén)口拍照留念,因此特意交代甄宇昕和張?jiān)獛浛四弥约旱恼掌c最后的鐵道部合影。
舍不得 88歲“老鐵道”坐輪椅來(lái)道別?！?/font>
“老鐵路”來(lái)道別
心中五味雜陳
在鐵路系統(tǒng)工作了29年的鄭先生是鐵三局的老職工,2002年就退休了,今天特意趕到拍照留念?！拔沂抢翔F路?！彼艽舐暤貙?duì)記者說(shuō)。
鄭先生1973年從北大荒回京后,先后參與了北京豐臺(tái)到沙城豐沙線、沈丹線以及北京郊區(qū)縣鐵路線路建設(shè)?！艾F(xiàn)在心里酸甜苦辣什么感受都有。鐵路是國(guó)家的大動(dòng)脈,至少我自己在鐵路戰(zhàn)線上給國(guó)家作出了自己的貢獻(xiàn),走南闖北,也有自己的收獲?！?nbsp;
老先生說(shuō):“改革勢(shì)在必行。我們希望改革對(duì)老百姓生活越改越好,別的不求?！?nbsp;
對(duì)于鐵道部曾經(jīng)深陷的各類(lèi)爭(zhēng)論,鄭先生說(shuō):“不管是誰(shuí),人生每一步都會(huì)遇到挫折,鐵道部也是一樣。人的前進(jìn)都是要摔跟頭的,鐵道部也會(huì)有問(wèn)題,這是正常的,不要問(wèn)題出來(lái)后,都把責(zé)任歸到鐵道部,這是發(fā)展中必然出現(xiàn)的問(wèn)題。只要我們看到總體的目標(biāo),能夠向前發(fā)展,能夠變好就行了?！?nbsp;
來(lái)自山東的紀(jì)實(shí)攝影愛(ài)好者趙明國(guó)也是專(zhuān)程趕過(guò)來(lái)。他說(shuō),這是個(gè)值得記錄的歷史時(shí)刻,我要用相機(jī)記錄下這段歷史?！翱吹缴鐣?huì)發(fā)展的進(jìn)步,讓我很有激情來(lái)創(chuàng)作?！?nbsp;
我覺(jué)得(來(lái)此留影)比較有紀(jì)念意義。鐵道部的存在有存在的道理,現(xiàn)在撤并也有合理的理由。作為鐵路職工,不管改成什么部,我們都還是在為國(guó)家作貢獻(xiàn)……我們也沒(méi)有抱著鐵飯碗不撒手的想法……整個(gè)社會(huì)都在變革發(fā)展,并不是只有鐵道部在變化。——一鐵道部職工
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