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鄭開大道不僅限高速，也限長時間低速
●因為鄭開大道限速60公里至80公里，在即將行至茶庵時，采訪車被中牟交警攔下，理由是一路上車速過低（我們的車速為每小時50公里），車窗張貼年檢標(biāo)識看上去較多。交警檢查無問題后放行。
?。ㄍ韴蟛逶挘涸诖颂嵝褟V大駕駛員朋友，鄭開大道不僅限高速，也限長時間低速。）
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鄭開交界處，成“集貿(mào)市場”
●在鄭州開封交界處，這里的鄭開大道為單向五車道，可路兩側(cè)儼然成了一個馬路集市，賣西瓜、賣草莓……攤販大都配備電動三輪和遮陽傘，足足排了三四公里。
行駛途中，不少商販向我們招手。因為攤販已經(jīng)占據(jù)了一個車道，如果有車停靠光臨，鄭開大道將瞬間減少至單向三車道。
?。ㄍ韴蟛逶挘簲z影記者老周說，這里春天出草莓，夏天產(chǎn)瓜果，秋冬有大閘蟹，一年四季都有特產(chǎn)。村民家離鄭開大道又近，不想跑遠(yuǎn)就擺在路邊賣，這樣比運到城里賣收入還要高。）
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雙黃線成擺設(shè)，不少車隨意調(diào)頭
●過京港澳高速，有兩輛轎車正在最左側(cè)車道止步待轉(zhuǎn)，左前輪也已雙雙越過了雙黃線。
●三官廟口，一輛轎車越過雙黃線，急轉(zhuǎn)調(diào)頭。
●崗頭橋，一輛轎車橫在最左側(cè)車道準(zhǔn)備調(diào)頭，等我們離開時，這輛車仍在車流中等候。
?。ㄍ韴蟛逶挘亨嶉_大道每隔幾公里就有一個紅綠燈口，只要是帶左轉(zhuǎn)燈的均可以調(diào)頭，為何大家都不愿意到路口調(diào)頭呢？司機白師傅分析，一來一回浪費好幾公里的油呢，直接調(diào)頭又省時省力。在利益面前，雙黃線其實就是擺設(shè)，除非實施硬隔離。）
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