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河南汝州報廢汽車翻新后再賣 部分流入農(nóng)村變成校車

2012-03-21 09:20 來源:中國青年報

  報廢校車到底去了哪兒?

  2011年11月24日,一篇標題為《河南汝州:統(tǒng)一銷毀84輛報廢校車》的報道稱:11月23日上午,在汝州市公安交警大隊事故科停車場,汝州市副市長韓自敬一聲令下,挖掘機的鏟斗揮向了報廢校車的擋風(fēng)玻璃,打響了該市統(tǒng)一銷毀84輛報廢校車的戰(zhàn)役。

  那么,這些車是否真的銷毀了呢?在“拼裝車一條街”,記者看到兩輛與報廢校車外形相似的白色依維柯小客車。經(jīng)詢問,每輛客車售價在1.5萬元左右。賣主并不諱言這是改裝車,并說“這車很好用,開著沒問題,以前經(jīng)常有學(xué)校、幼兒園來買,拉十幾個孩子沒問題”。

  中國青年報記者向汝州市交警大隊了解情況。辦公室一位工作人員在接受采訪時表示,報廢校車都已經(jīng)銷毀。記者問具體送到哪家報廢公司,每輛車多少錢,該工作人員表示不太清楚。問是否有的報廢車流向了非法拆車廠,回答說“沒有那回事”。

  記者又向汝州市工商局求證,工作人員告訴記者,汝州沒有非法拆車市場,“原來有,經(jīng)過幾次整治后,現(xiàn)在沒有了”。

  據(jù)了解,報廢汽車回收拆解是一項專營的特種行業(yè),國家出臺規(guī)定,對報廢汽車回收企業(yè)實行特種行業(yè)管理,實行資格認定制度,規(guī)定每個地市只允許一家國有專營的報廢汽車回收公司存在。

  工商局工作人員向記者證實,汝州市目前只有一家報廢汽車回收公司。

  記者找到這家報廢汽車回收公司,負責(zé)人告訴記者,他們沒有收到報廢校車。事實上,由于他們只能按廢舊金屬的價錢來回收報廢車,而組裝車市場給的價錢遠高于報廢價,所以他們已經(jīng)好幾年都沒有生意了。

  報廢車回收市場賣配件

  與汝州報廢汽車回收公司生意冷清形成鮮明對比的是,汝州最大的一家報廢車回收市場——河南瑞福達實業(yè)有限公司生意紅火。3月18日,中國青年報記者來到這家公司,看到門外大招牌上寫著“報廢汽車回收、廢舊金屬回收”的字樣。

  走進大門,這家公司規(guī)模之大令記者吃了一驚。公司占地達上百畝,到處停放著各種報廢車輛和拆卸下來的廢舊汽車配件。有很多人和車進進出出,非常熱鬧。不時有人開著三輪車、小面包車運輸各種汽車配件,有的挑幾個軸承,有的拿幾個后橋,有的拿輪轂……記者在現(xiàn)場看到,一個人正在挑汽車后橋,價錢是每個1200元。記者問“拿這些東西做什么”,回答說“回去裝啊”。

  據(jù)了解,改裝汽車得先買一輛報廢的汽車,然后換掉發(fā)動機,再看這輛車上的方向機、加速器、后橋、大梁是否能用,并根據(jù)情況更換配件。知情人告訴記者,“拼裝車一條街”上許多拼裝的車,都是從這兒拿的配件,回去組裝車的。

  記者從瑞福達公司了解到,他們以略高于廢舊金屬的價格從全國各地回收報廢汽車,然后能改裝的就改了重新賣,一般轎車都在一萬到四五萬元一輛,卡車也就幾萬元。不能改的就拆開來賣,一個發(fā)動機的價錢就能收回成本。

  記者在瑞福達公司院內(nèi)看到幾輛白色依維柯,外形很像前不久報廢的校車。記者以購買者的身份詢問,一位負責(zé)人告訴記者,有兩輛車就是從交警隊來的報廢校車。

  在瑞福達公司對面,記者看到,一家汽車改裝作坊正在焊接一輛卡車的大梁,等次日記者再來到這里時發(fā)現(xiàn),一輛嶄新的園林灑水車已經(jīng)裝好,正在噴漆。

  園林車的使用者應(yīng)該是市政部門,他們難道會購買這種沒有手續(xù)的拼裝車?當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者,這樣的灑水車賣得很多,都是外地政府部門買的。購買者為了省錢,開了假發(fā)票寫一輛新車的金額,實際省下的錢就可以放進自己腰包了。一般來說,這樣的車都掛假牌照,因為是灑水車,交警一般也不會去查。

  記者看到,從汝州“三汽”流出去的還有工程車、油罐車,這樣的車一旦出了問題,后果不堪設(shè)想。

  有關(guān)資料顯示,目前我國廢舊汽車回收利用存在的主要問題是:一是拆解能力嚴重閑置,每年報廢汽車只占拆解能力的1/2;二是報廢汽車回收拆解企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小,機械化程度低,拆解效率不高,造成資源浪費和拆解場地環(huán)境污染,不能適應(yīng)發(fā)展需要;三是報廢汽車國有回收主渠道受到嚴重削弱。

  2010年7月,《報廢機動車回收拆解管理條例》面向社會征求意見,對汽車五大總成“解禁”,汽車發(fā)動機、變速器、前后橋、轉(zhuǎn)向器、車架等五大零部件總成有價值的可以出售給再制造企業(yè),重新利用,但只能賣給有汽車零部件再制造資質(zhì)的企業(yè)。

  據(jù)了解,汽車使用達到一定期限,應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。報廢車和拼裝車的零部件——特別是“五大總成”——的磨損程度都已經(jīng)達到了一定的年限,安全系數(shù)極低。一旦一個部件失控,就會造成交通事故,不但會給自己帶來危害,還會危及其他人的安全。由報廢車和組裝車引起的交通事故屢見不鮮,給人民的財產(chǎn)和生命安全帶來了極大危害。

責(zé)編:李婭
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