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鄭州頻發(fā)物流老板“失聯(lián)”事件
2014年1月3日，鄭州一物流公司老板“失蹤”，“卷走”20多名鄭州市國(guó)際鞋城商戶的貨款，其中最高貨款達(dá)35萬(wàn)，累計(jì)貨款近百萬(wàn)元；
2013年5月29日，鄭州順順貨運(yùn)公司人去樓空，300多戶商家、700多萬(wàn)貨款“消失”；
2010年11月11日，鄭州近千商戶得到河南兵港物流服務(wù)有限公司老板卷款離開(kāi)的消息后，齊聚該公司總部要求提取貨款，但該公司大門緊鎖。
追問(wèn)
物流老板緣何總“失聯(lián)”？
鄭州市道路運(yùn)輸管理局服務(wù)業(yè)科科長(zhǎng)郝軍平介紹，運(yùn)管部門負(fù)責(zé)向物流公司核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，工商部門發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)部門發(fā)稅務(wù)登記證。如果物流公司經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，貨物丟失、損壞或擠壓，不按時(shí)運(yùn)送，運(yùn)管部門也受理此類投訴，在供貨商與物流公司之間協(xié)調(diào)解決。
郝軍平分析說(shuō)，“代收貨款”并沒(méi)有法律、法規(guī)的依據(jù)，所以難以得到政府管理部門的支持或禁止，屬于法律法規(guī)監(jiān)管的空白和盲區(qū)。運(yùn)管部門核發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，在經(jīng)營(yíng)范圍中從未審批過(guò)“代收貨款”業(yè)務(wù)。
提示
代收貨款須慎重
“物流行業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，代收貨款須慎重”。郝軍平建議，在商品流通過(guò)程中，可以讓貨物購(gòu)買方先行預(yù)付款項(xiàng)，盡可能不采用“代收貨款”的方式。
“如果物流公司還在，公司負(fù)責(zé)人能夠聯(lián)系上，只是返款時(shí)間推遲，可以認(rèn)定為經(jīng)濟(jì)糾紛。”河南豫和律師事務(wù)所律師李瑞麗說(shuō)，東捷物流公司在代收貨款之后，負(fù)責(zé)人失聯(lián)，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，初步認(rèn)定該物流公司的行為已涉嫌侵占或詐騙，供貨商可到屬地公安機(jī)關(guān)經(jīng)偵部門報(bào)案。
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