東風(fēng)南路首末站
236路 新開線路
首末站為東風(fēng)南路公交站—中周路商都路，途經(jīng)東風(fēng)南路、創(chuàng)業(yè)路、康平路、福祿路、東周路、商都路、中周路。
237路 新開線路
首末站為東風(fēng)南路公交站—聚源路商鼎路，途經(jīng)祥盛街、民生路、客文二街、興榮街、千寧街、商鼎路、聚源路。
市體育中心首末站
170路 新開線路
首末站為市體育中心站—前牛崗小區(qū)，途經(jīng)明理路，龍子湖南路，龍子湖西路，龍子湖北路、博學(xué)路、育翔路、姚夏路、薛夏南街。
166路 優(yōu)化調(diào)整
將原首末站中州大道東風(fēng)路—龍子湖大學(xué)城改為中州大道東風(fēng)路—體育中心場站，途經(jīng)中州大道、農(nóng)業(yè)東路、祭城路、龍子湖西路、龍子湖北路、龍子湖東路、龍子湖南路、明理路。
160路 優(yōu)化調(diào)整
原首末站不變汽車客運東站—汽車客運東站，調(diào)整后途經(jīng)商都路、博學(xué)路、文苑南路、學(xué)理路、明理路、龍子湖南路、龍子湖西路、龍子湖北路、龍子湖東路。
B 接駁公交線路163條
地鐵1號線1期20個站點共途經(jīng)接駁公交線路163條。其中常規(guī)公交線路135條，快速公交線路11條，夜班線路17條。此外，為確保12月26日地鐵1號線試運營前公交接駁?？空景雌谕度胧褂?，市公交總公司對地鐵1號線沿線新建、改建等需進行調(diào)整的90處站位進行了重新確定，對106條公交線路的站務(wù)信息進行了調(diào)整，結(jié)合熱心市民和媒體的建議，對商業(yè)中心二七廣場和紫荊山區(qū)域公交站名采用地標名加道路名進行升級。接駁線路具體情況如下：
C ■百姓故事
乘公交換地鐵
上下班節(jié)省2小時
市民趙先生家住鄭東新區(qū)龍子湖附近，現(xiàn)在每天上、下班他要先坐166路公交車到中州大道農(nóng)業(yè)路站，然后再換乘B1路公交車到桐柏路與隴海路站，下車步行300米后到單位，如果不堵車的話，一趟下來需要兩個小時零十分鐘。為了排解每天上、下班4個多小時的路途之苦，手機和電子書成了他打發(fā)時間的“必備品”。
“今后我坐43路公交車到體育中心地鐵站換乘地鐵1號線，然后到綠城廣場站再乘坐9路公交車到單位，這樣算下來，單程一個小時就可以到單位?！?年前，市民趙先生就開始盼望著鄭州地鐵開通的那一天，現(xiàn)如今夢想成真的趙先生滿臉洋溢著幸福的笑容，昨日上午7點30分，他試乘地鐵上班的途中激動地在微信上曬出了乘坐地鐵的照片和心情。
“公交和地鐵作為城市公共交通的兩大骨干力量，地下交通和地面交通只有有機組合、相互補充和相互支撐才能充分發(fā)揮作用。鄭州大力發(fā)展公共交通是邁向國際化大都市的重要標志。”對于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，趙先生表示出充分的理解和支持。（記者 張麗霞 通訊員 周存學(xué) 張麗楠/文 李焱 馬健/圖）
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