紫荊山路與商城路交叉口，見無車讓行，一輛救護車只好選擇右轉車道直行 記者 邱曉峰/攝
路遇救護車，你會選擇主動避讓，還是“按兵不動”？7日上午，記者跟車體驗，發(fā)現(xiàn)很多車輛不但不主動避讓，有些還會跟救護車搶道。出診司機稱，路上只有約1/3駕駛員會選擇避讓。民警稱，鄭州救護車已開始裝攝像頭，不避讓車輛將被處以罰款50元并記3分的處罰。
體驗
一公里的路程，“意外”叢生
7日上午，記者跟隨河南中醫(yī)學院第一附屬醫(yī)院救護車出了一次診，短短一公里的路程，卻遭遇許多“意外”。上午10時許，救護車拉響警報，開往鄭州市人民路商城路附近。人民路上，一輛電動車不緊不慢地走在救護車前，時不時還在前面走個“S彎”。
2分鐘后，救護車行至商城路口，前方停著數(shù)輛等紅綠燈的轎車，救護車只能拐彎走到非機動車道上。警報聲一直在響，但路口的電動車似乎都沒有移開的跡象，直到救護車在電動車后面停下來，幾輛電動車才緩緩移開。
在回去的路上，救護車準備拐彎變道時，一輛機動車突然加速搶道，插在了前面。而醫(yī)院門口的行人，看到轉彎準備進入醫(yī)院的救護車時，也沒有停下腳步。
說法
鄭州有三分之一駕駛員會避讓
河南中醫(yī)學院第一附屬醫(yī)院救護車司機喬震說，醫(yī)院門前車多人多，救護車一出來就面臨塞車，“以往車輛很少有避讓的，這兩年情況有所好轉，路上約有1/3的車輛看到救護車后，都會避讓?！?/p>
喬震說，3年前，鄭州市有一位病人消化道出血，救護車本來只需要5分鐘就能趕到，但路上卻遇到了堵車。
“家屬不停地催促，但沒有車避讓，許多車還‘見縫插針’，我們只能等著。”喬震說，等趕到患者家里時，已經(jīng)過了四五十分鐘了，病人也因錯過了最佳搶救時間而去世。
民警
超越或不避讓者，罰50元并記3分
鄭州交巡警四大隊民警介紹，《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規(guī)定：警車、消防車、救護車、工程搶險車執(zhí)行緊急任務時，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
同時，《河南省道路交通安全條例》規(guī)定，超越或不避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車等車輛的，將被處以罰款50元并記3分的處罰。
民警稱，在生活中，很少有誰因為搶了執(zhí)行緊急任務的消防車、救護車的道而受到處罰，“司機是否構成故意阻攔”也很難認定，法規(guī)的執(zhí)行缺乏明確的實施細則，長期的執(zhí)法不嚴，導致了民眾的“法不責眾”心理。
四大隊副大隊長劉斌介紹，目前，鄭州市的救護車上已開始裝備行車記錄儀，對于記錄下的不避讓的違法行為，相關部門可以作為證據(jù)，對違法行為人進行處理。
他提醒，由于避讓發(fā)生交通違法行為時，可申請復議。“復議流程很簡單，只要能提供相應的照片、攝像等證據(jù)，交警部門就會刪除此記錄?！?/p>
呼吁
我們耽誤的是時間，患者耽誤的則是生命
據(jù)四大隊民警介紹，民眾避讓消防車和救護車比例不高，主要有三大原因。
一是對避讓問題的認識不夠深刻，沒有意識到時間對于救護車和消防車的意義，潛意識中就是“我不走誰也別想走”。
二是在學習交通法規(guī)時，沒有將避讓救護車和消防車提到重點中來，法律法規(guī)執(zhí)行力度不大，完全靠自覺和個人素質。
此外，某些單位擅用職權、用救護車辦私事兒，傷了不少老百姓的心。
民警表示，給救護車、消防車讓路不僅是遵守法律的行為，還是一個社會整體素質的體現(xiàn)，“我們耽誤的只不過是時間，而患者耽誤的則是生命?！?（記者 孫科）
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