向右拐后聽到有動(dòng)靜
32歲的罐車司機(jī)吳某說，9點(diǎn)50分左右，他駕車由北準(zhǔn)備向西拐（右拐），當(dāng)時(shí)路口的信號(hào)燈由北向南是直行的綠燈，而向右是紅燈，“我就停在那里等，直到右拐的信號(hào)燈變綠了才向西拐?！?/p>
吳某說，他剛拐向西就聽到有動(dòng)靜，立即停車，“下車一看，老人就在我車后輪那里了。我當(dāng)時(shí)根本沒有看到這位老人，更不知他當(dāng)時(shí)是如何騎車的”。
民警通過老人身上的手機(jī)聯(lián)系到這位魏姓老人的家人，得知老人在事故現(xiàn)場(chǎng)的南側(cè)居住。
事故民警通過本報(bào)找尋當(dāng)時(shí)和魏老先生同向行駛的目擊證人，以確認(rèn)當(dāng)時(shí)老人行走方向，準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。希望目擊者撥打本報(bào)熱線96678或110告知當(dāng)時(shí)情況。
特別提醒
看到水泥罐車離它遠(yuǎn)一點(diǎn)
交警二大隊(duì)事故民警說，水泥罐車在行駛中，尤其是拐彎時(shí)有視覺盲區(qū)，也就是司機(jī)在拐彎時(shí)，即使有后視鏡，車下的某些部位還是無法看到。
特別提醒的是，行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送？繒r(shí)不要緊貼大型車輛，要與其保持“安全距離”，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘惨⒁饩G燈放行時(shí)不要搶先超過正在轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車，更不要在紅燈時(shí)超越停車線停車；行人橫過道路時(shí)要與機(jī)動(dòng)車保持2米以上距離，等大型車轉(zhuǎn)彎后再行進(jìn)。
記者體驗(yàn)
最近，網(wǎng)上一段名為“已救了100萬人生命”的視頻引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注。視頻顯示，一輛大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪并不在同一個(gè)軌跡上，內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)產(chǎn)生差別，這個(gè)差別就是“內(nèi)輪差”。“內(nèi)輪差”的存在很容易造成駕駛?cè)说囊曈X盲區(qū)，從而引發(fā)交通事故。
什么是視覺盲區(qū)？如何避免視覺盲區(qū)？近日，記者跟隨交管部門的專業(yè)人士進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。
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