有市民提出，既然市民對快速公交的需求增大，為何不成倍增加快速公交車輛？對此，這名負責(zé)人解釋說：“目前，快速公交的發(fā)車已經(jīng)非常密集，經(jīng)常會出現(xiàn)公交車排隊進站的場面，為滿足市民的需求，我們將盡力向政府部門申請多增配車輛?！?/p>
昨日，記者從鄭州市政府部門了解到，近期，將為鄭州公交大量增配公交車，BRT也將很快得到“擴容”。
展望
或?qū)檗r(nóng)業(yè)路、航海路發(fā)區(qū)間車
有市民提出，既然快速公交環(huán)線的擁擠集中在農(nóng)業(yè)路和航海路路段，只要解決這兩個路段的“上車難”問題即可，何不增加這兩個路段的區(qū)間車？
對此，鄭州市快速公交公司有關(guān)負責(zé)人表示：“其實，我們也在考慮線路整體優(yōu)化以及發(fā)區(qū)間車的辦法?！?/p>
“但是發(fā)區(qū)間車也會面臨很多問題，比如發(fā)農(nóng)業(yè)路段區(qū)間車，到了農(nóng)業(yè)路南陽路站之后，該如何調(diào)頭回去？”這名負責(zé)人認(rèn)為，他們正在考慮論證區(qū)間車的可行性，以解決大家的出行問題。
另外，他透露，快速公交東延西延工程正在建設(shè)中，項目完工后，將會增發(fā)區(qū)間車、環(huán)線等多種形式的公交車輛。（記者 田園 文 首席記者 杜小偉 圖）
相關(guān)新聞
更多>>
