出行：去北京可告別臥鋪
以高鐵速度，廣州到北京僅需8小時(shí)左右，相比普通火車的20小時(shí)以上，有了質(zhì)的提高；但相比飛機(jī)的兩三個(gè)小時(shí)左右，又缺乏強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。
但可以看到實(shí)在的好處是，如果坐火車往來廣州北京，不買臥鋪也可以很舒適、不難熬。還有網(wǎng)友形象地說：“早上在廣州喝早茶，晚上在北京吃烤鴨’，由梁朝偉引發(fā)的‘生活體’馬上就要成為現(xiàn)實(shí)了。”
春運(yùn)：“高鐵俠”能幫更多忙
可以預(yù)見，京廣高鐵全線貫通后，將對(duì)2013年的春運(yùn)起到更大的幫助作用。京廣高鐵的定位處于普通火車與飛機(jī)之間，加之已經(jīng)貫通南北，應(yīng)該會(huì)成為返鄉(xiāng)者們的一個(gè)新選項(xiàng)。但不便宜的高鐵票價(jià)，也是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題。
旅游：往返京廣 高鐵沒優(yōu)勢(shì)
有旅游行業(yè)研究者表示，目前高鐵帶動(dòng)旅游市場(chǎng)，還僅限于中途旅游，一般是3小時(shí)之內(nèi)、1000公里以內(nèi)。超過此界限，高鐵優(yōu)勢(shì)就會(huì)弱化，航空優(yōu)勢(shì)則會(huì)強(qiáng)化。（東方今報(bào)記者 張雅平 實(shí)習(xí)生 張靜）
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