停地下，行人安全
任志平說，他們的地下停車位是“三方對應(yīng)”的，車上發(fā)有出入證，進入車位上方懸掛有車位牌，下方地面寫有車位號，這三樣?xùn)|西的編號是一樣的，這樣可以避免車主們因停錯車位引發(fā)矛盾。
之所以地上不停車，主要是小區(qū)內(nèi)有很多老人和孩子，沒有汽車行駛可以讓他們的生活環(huán)境更安全。另外，如果車輛長期在路面碾軋，不僅污染小區(qū)環(huán)境，還會毀壞路面，到修補路面時還是要業(yè)主承擔(dān)費用，這樣可能就會因為費用產(chǎn)生矛盾。
新聞1+1
解決停車難
我市3年新增12萬個停車位
今年8月，鄭州市車管所統(tǒng)計稱，我市機動車保有量達到200萬輛，其中市區(qū)機動車保有量突破100萬輛。
據(jù)了解，近年來鄭州市機動車每年都以20%左右的速度快速增長，目前每月平均新車入戶2萬余輛，鄭州機動車保有量位列全國省會城市第四位，僅次于成都、廣州和杭州。
機動車保有量猛增，帶來的是停車難的問題，今年9月初鄭州市公布《暢通鄭州白皮書（2012～2014）（征求意見稿）》，其中提到要實施暢通鄭州十大工程建設(shè)，2012年完成5萬個停車位建設(shè)，3年內(nèi)累計新增停車泊位12萬個以上。
3年新增12萬個停車位也很難滿足停車需求，開發(fā)商和物業(yè)公司卻瞄到了停車難帶來的商機，鄭州市多數(shù)小區(qū)出現(xiàn)了熱炒停車位，停車位價格呈上漲勢頭。
對于鄭州市停車位缺口問題，有媒體稱“100萬個也不過分”，部分小區(qū)停車位價格高漲的根源還在于停車位建設(shè)滯后，導(dǎo)致天價停車位不斷出現(xiàn)。（記者 汪永森 張玉東）
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