建議
配建停車位，和新小區(qū)驗收掛鉤
新小區(qū)層出不窮，隨著新業(yè)主入住，車輛迅速增加，車位緊張狀況繼續(xù)惡化。
究其原因在于，小區(qū)建設時沒有按照要求配建相當數(shù)量的停車位。雖有法律、法規(guī)，開發(fā)商不執(zhí)行，執(zhí)法監(jiān)督力度又不夠，導致其成一紙空文。
為此，建議加強立法和執(zhí)行力度，將涉及交通問題的一些指標作為硬性規(guī)定，并與新小區(qū)的驗收掛鉤，完不成硬性指標，不審批、不驗收。
小區(qū)建設先考慮停車位，再考慮綠地
鄭州市區(qū)的停車位缺口在12萬個左右。
在停車位緊缺、車輛快速增加的今天，限制亂停車，引起許多市民抱怨：沒有停車位，車往哪兒停？
建議在條件許可、比較寬敞的道路兩旁，設立臨時停車位；單行道至少設置一邊（排）臨時停車位；各小區(qū)優(yōu)先考慮停車位，再考慮綠地；待鄭州市停車位建設達到供需平衡時，再取消路邊的停車位。
征集
哪里有空地能建臨時停車場？跟我們說說吧
目前，鄭州汽車保有量突破200萬輛。二七商圈、火車站附近幾乎無處停車。為緩解停車難，鄭州在嘗試開發(fā)空間資源，向天上、地下要停車空間。
2005年，鄭州開建第一座立體車庫。去年，鄭州市建設了3000多個立體停車位。
鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局一負責人曾在8月份介紹說，即將出臺的《鄭州市公共服務設施配建標準》等規(guī)定，新建住宅機動車停車位應按照不少于1車位/戶的標準配建；建筑面積大于等于130平方米的戶型，應按照不少于2車位/戶的標準配建。
緩解停車難，政府在努力，你的意見也不可或缺。該在哪些地方建停車位？哪個地方有空地能改建成臨時停車場？關(guān)于停車場建設，如果你有好建議，請撥打商報電話0371-86088232跟我們嘮嘮。（河南商報記者 宋曉珊）
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