專科計(jì)劃近30萬人 往年部分?？圃盒Ｍ稒n線超三本
今年，我省的?？朴?jì)劃近30萬人。
其中，?？埔慌?jì)劃12.5萬多人、專科二批計(jì)劃17.4萬多人。
往年，有些考生因高學(xué)費(fèi)對(duì)三本望而卻步，盡管分?jǐn)?shù)在三本線以上卻選報(bào)了?？圃盒?，?？圃盒Ｒ虼双@得了一批高分考生。
一些辦學(xué)時(shí)間長(zhǎng)、質(zhì)量好的?？圃盒?bào)考很火爆，投檔線也是高三本趕二本。
今年考生均可填報(bào)?？贫猩脑盒?，省招辦于錄取前根據(jù)考生志愿和高考成績(jī)擇優(yōu)確定和公布錄取控制分?jǐn)?shù)線。
此外，今年還新增了專項(xiàng)計(jì)劃?？婆?，本批招生計(jì)劃共100人，其中文科22人、理科78人，招生院校主要是省內(nèi)職業(yè)院校，包括黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院30人、河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院40人、平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院30人。
投檔模式
“順序志愿+平行志愿” 第一志愿最好以穩(wěn)妥為主
與一本、二本不同，三本、專項(xiàng)計(jì)劃?？婆皩？埔慌?、?？贫紝?shí)行順序志愿加平行志愿。
這幾個(gè)批次，第一志愿可填報(bào)1所高校志愿，每個(gè)高校志愿可填報(bào)1~5個(gè)專業(yè)；第二志愿為平行志愿，可以填報(bào)1~4個(gè)高校志愿，每個(gè)高?？梢蕴顖?bào)1~5個(gè)專業(yè)。
由于這一次不是大平行志愿，第一志愿尤其重要，填報(bào)時(shí)第一志愿不能再“沖一沖”，而應(yīng)以穩(wěn)妥為主。
專家建議，考生可將往年最低錄取分的綜合分值低于自己成績(jī)5~10分的院校作為第一志愿填報(bào)。
第二志愿是平行志愿投檔錄取模式，第二志愿也要“穩(wěn)”。具體說來，不可緊盯熱點(diǎn)地域或熱門院校、專業(yè)，可將往年錄取最低分的綜合分值低于自己成績(jī)10~20分的高校作為選擇。
報(bào)考建議
選?？埔詫I(yè)
作為出發(fā)點(diǎn)
如家庭條件不允許，考生也可選些實(shí)力強(qiáng)的職業(yè)院校的好專業(yè)。
以地鐵為例，這幾年全國(guó)地鐵、輕軌發(fā)展迅速，對(duì)人才的需求很大。
省內(nèi)院校中，鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院有6個(gè)與地鐵相關(guān)的專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，包括高速鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、城市軌道交通控制、鐵道工程技術(shù)等。
據(jù)該校介紹，明年才畢業(yè)的學(xué)生現(xiàn)已有2000多人被鐵路局、城市地鐵公司等大型國(guó)有企業(yè)提前預(yù)訂。今年，該校在省內(nèi)計(jì)劃招5500人，其中相當(dāng)一部分專業(yè)與地鐵有關(guān)。
省外也有些院校招地鐵相關(guān)專業(yè)，如石家莊鐵道大學(xué)的鐵道通信信號(hào)、鐵道工程技術(shù)各招4人；上海工程技術(shù)大學(xué)的城市軌道交通工程技術(shù)（車輛技術(shù)）計(jì)劃招2人、城市軌道交通工程技術(shù)（通信信號(hào)）3人、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理5人；蘭州交通大學(xué)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、鐵道通信信號(hào)、鐵道工程技術(shù)等專業(yè)各招2人。
“對(duì)報(bào)?？频膶W(xué)生而言，要以專業(yè)作為填報(bào)志愿的出發(fā)點(diǎn)?！编嵈笳修k主任劉建華在解答“選專業(yè)還是選學(xué)?！钡膯栴}時(shí)表示，高職高專以就業(yè)為導(dǎo)向，報(bào)考時(shí)要從選職業(yè)的角度出發(fā)選專業(yè)。（記者 吳靜 施彩英）
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