市民疑問
快速路網(wǎng)的“兩橫”何時開工
4月26日，本報在C02版報道了三環(huán)快速化工程即將集中開工的消息，不少市民致電記者詢問農(nóng)業(yè)路高架和隴海路高架什么時候開工建設(shè)。對市政建設(shè)異常關(guān)心的楊先生搜集了許多關(guān)于兩大工程的新聞報道，他向記者展示了2010年12月31日的報道，當日數(shù)家媒體都報道了兩大工程將在2011年開工的消息。楊先生說：“我在中州大道附近上班，住在農(nóng)業(yè)路桐柏路附近，如果農(nóng)業(yè)路建了高架，我上下班就方便多了，所以我更希望農(nóng)業(yè)路高架能夠早點建?！?/p>
據(jù)了解，農(nóng)業(yè)路高架是規(guī)劃中新增的一條東西向快速通道，建設(shè)的路段為西三環(huán)至中州大道，農(nóng)業(yè)路高架跨過中州大道后，采用部分互通式立交的方式落地。農(nóng)業(yè)路高架為雙向6車道，全長10.8公里。隴海路高架是城市中心區(qū)邊緣規(guī)劃的一條東西向城市快速路，它的建設(shè)能有效緩解中原路、東西大街、金水路交通壓力，快速疏散中心區(qū)交通。隴海路與城市快速環(huán)路相交處規(guī)劃為互通式立交，與城市主干路相交處為高架橋，設(shè)置上下橋匝道。按照2010年的投資概算，農(nóng)業(yè)路需要投資約28億元，隴海路高架需要投資約20億元。
記者打探
兩座高架今年動工的可能性不大
一個工程建不建，首先取決于政府有沒有安排這項資金，記者首先來到鄭州市財政局打探消息。
鄭州市財政局辦公室的彭倩告訴記者，每年財政局都會根據(jù)城建計劃來安排財政資金，但是目前還沒有接到市政府將農(nóng)業(yè)路高架和隴海路高架納入城建計劃的通知，因此也就沒有這方面的資金安排。這兩大工程今年可能不會開工建設(shè)。
鄭州市建設(shè)系統(tǒng)的一位內(nèi)部人士告訴記者，2007年，鄭州市十二屆人大常委會第三十二次會議全票通過《鄭州市人民代表大會常務委員會關(guān)于批準鄭州市城市綜合交通近期建設(shè)規(guī)劃的決議》，當時主城區(qū)快速路系統(tǒng)的規(guī)劃為“一環(huán)兩橫一縱”?！皟蓹M一縱”為金水路—建設(shè)路、隴海路、沙口路—京廣路。其中金水路—建設(shè)路通過建設(shè)未來路下穿金水路隧道、經(jīng)三路—城東路下穿金水路隧道來實現(xiàn)快速化，隴海路通過全程高架實現(xiàn)快速化。
農(nóng)業(yè)路高架是2010年鄭州市快速路網(wǎng)規(guī)劃中新增的一條東西向快速通道，因為從北環(huán)到金水路之間，東西向主要的通道只有農(nóng)業(yè)路具備建設(shè)高架的條件。
該人士說，隴海路、農(nóng)業(yè)路兩座高架遲遲不能開建主要是三方面的原因：首先是鄭州市每年的城建資金有限，今年資金保證的重點是三環(huán)快速化工程；其次，如果三環(huán)快速化工程和農(nóng)業(yè)路、隴海路高架同時開工，對市民出行的影響太大；第三就是隴海路、農(nóng)業(yè)路沿線已經(jīng)開發(fā)得非常成熟，拆遷難度比較大。因此，今年兩座高架動工的可能性不大。不過既然是確定的規(guī)劃，那就一定會建，只是考慮到以上因素，市政府可能要等三環(huán)快速化進展到一定階段后再考慮兩大工程何時動工的問題。
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