孫女士認(rèn)為，超標(biāo)電動車成了機(jī)動車后，規(guī)定就多了?！巴＼囐M要提高了，不停在車位上，還有可能被貼黃條?！彼€擔(dān)心有人為逃避責(zé)任，會不會套牌。周先生講，這樣管起來有好處，這以后被人碰了，或者是被盜了，就有保險公司賠了。從事快遞業(yè)務(wù)的小洪很不開心，要是按機(jī)動車來管理，以后快遞公司送貨咋辦，是不是都要騎自行車了，那效率就實在太低了。也有市民覺得，電動車納入機(jī)動車管理，可以避免很多安全事故，有利于道路交通安全。
馬上就訪
西安將盡快出臺相關(guān)管理措施
昨日下午，記者聯(lián)系西安市交警支隊，相關(guān)人員表示，從媒體上得知了相關(guān)信息，但有關(guān)內(nèi)容通知文件，支隊還暫時沒有看到。文件下發(fā)需要時間和過程，會針對有關(guān)的電動車內(nèi)容，綜合考慮西安市的道路特點，盡快出臺相關(guān)的管理措施規(guī)定。工作人員表示，西安市現(xiàn)有電動車的管理辦法是，消費者要拿著相關(guān)手續(xù)，到車管所辦理非機(jī)動車牌照，才允許上路行駛。道路上出現(xiàn)不文明行為，基本只按非機(jī)動車來處理。
交警支隊有關(guān)人士表示，保守估計，西安現(xiàn)有電動車40多萬輛，其中辦理了牌照的30多萬輛，未辦牌照的估計也有10多萬輛。
外地做法
長沙50萬電動車將納入機(jī)動車管理
新國標(biāo)雖然剛剛出臺，國內(nèi)有城市出臺措施，明確了相關(guān)管理責(zé)任。據(jù)三湘都市報報道，長沙街頭除了1萬多輛注冊上牌的電動自行車外，其余50余萬輛電動車都將納入機(jī)動車管理。“新國標(biāo)實施后，對于2009年9月30日前登記備案證照齊全的電動車，在政府部門沒有出臺新的規(guī)定前，交警部門將繼續(xù)認(rèn)可其城區(qū)通行權(quán)?！遍L沙市交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
新國標(biāo)實施后，交警部門將對符合機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)同時具有工信部及公安部機(jī)動車公告的產(chǎn)品受理注冊登記，駕駛?cè)送ㄟ^上牌照、考駕照、買保險等幾道關(guān)可以合法上路。由于目前長沙城區(qū)禁摩，已經(jīng)停止辦理摩托車注冊登記車管業(yè)務(wù)，但這一部分電動車可在禁摩區(qū)域外上牌并通行。
新聞鏈接
電動車納入機(jī)動車曾被暫緩實施
早在2009年12月，曾有過“電動車納入機(jī)動車”的激烈爭論。
當(dāng)時國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會公布《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》等4項國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機(jī)動車范疇”。該標(biāo)準(zhǔn)本計劃于2010年1月1日開始實施。
標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，業(yè)內(nèi)人士分析稱，按此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電動自行車車主可能需要履行考駕照、上牌照、買保險等一系列手續(xù)，甚至將要在機(jī)動車道與汽車同行。若認(rèn)真執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，超過2000家電動車生產(chǎn)企業(yè)將變成無證生產(chǎn)的非法企業(yè)，超過500萬就業(yè)工人將面臨失業(yè)。
隨后，中國自行車協(xié)會以及各地方協(xié)會先后向國家標(biāo)準(zhǔn)委遞交申請，請求暫緩實施或撤銷有關(guān)國標(biāo)，并建議盡快修訂《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)年12月16日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會通報稱，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項國家標(biāo)準(zhǔn)涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實施。
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