目標(biāo)：發(fā)展多口岸、多通道、多代理商
據(jù)了解，目前鄭歐班列主要依托于阿拉山口通關(guān)然后到俄羅斯途徑5個(gè)國家到達(dá)德國漢堡。第十班鄭歐班列將在12月12日第一次通過我們二連浩特出關(guān)，下一步還將開通滿洲里。
鄭州鐵路局貨運(yùn)營銷中心副主任吳方針說，三個(gè)口岸各有各的優(yōu)勢，發(fā)展多口岸、多通道、多代理商的一個(gè)目的是保障這個(gè)通道持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。
同時(shí)，發(fā)展多口岸、多通道、多代理商也能引入競爭機(jī)制，降低物流成本。
“通過在鄭州召開這個(gè)投資交流會(huì)，能夠促進(jìn)整個(gè)的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，不僅僅從阿拉山口，而且從滿洲里口岸等多個(gè)口岸來打通我們中國和歐洲各國的運(yùn)輸大動(dòng)脈?！睗M洲里口岸管理委員會(huì)主任張可表示。
本次會(huì)議最后通過了《“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鄭歐物流通道建設(shè)國際交流會(huì)鄭州倡議書》。
相關(guān)各方達(dá)成共識(shí)，將共同致力于構(gòu)建暢達(dá)快捷的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鄭歐物流通道，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鄭歐物流通道通關(guān)便利化、鐵路通行便利化和口岸物流便利化，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鄭歐物流通道業(yè)務(wù)多元化發(fā)展以及區(qū)域間的交流合作。
鄭歐班列大事記
2013年7月18日，歷經(jīng)三個(gè)多月的多方籌措和有效運(yùn)作，河南省開通了首班中歐班列。班列滿載41個(gè)集裝箱從新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭四國，最終抵達(dá)德國漢堡，全程共計(jì)10214公里。
2013年11月份開始，開行頻次達(dá)到每周1班，實(shí)現(xiàn)了鄭歐班列常態(tài)化運(yùn)行。
2013年11月23日，第八班“風(fēng)神號(hào)”專列開通，首次實(shí)現(xiàn)了鄭歐班列單一產(chǎn)品規(guī)模化運(yùn)輸。
2013年12月3日，第10班鄭歐班列途徑內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境開往歐洲，這是我國開往歐洲的鐵路班列首次實(shí)現(xiàn)從新疆阿拉山口以外的邊境口岸出境。
2014年，鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列還將在鄭州—漢堡線路常態(tài)化開行的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)鄭州—阿拉木圖、鄭州—莫斯科常態(tài)化開行的目標(biāo)。
相關(guān)新聞
更多>>
