黃標(biāo)車
鄭州黃標(biāo)公務(wù)車年底前全淘汰
監(jiān)測(cè)PM2.5很重要，但根本上還是要治理汽車尾氣等制造PM2.5的“大戶”。
據(jù)通報(bào)，今年鄭州市已查處尾氣超標(biāo)車輛3.4萬(wàn)多輛。
市機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)耿清生介紹，目前鄭州市有黃標(biāo)車13萬(wàn)輛，鄭州市市直機(jī)關(guān)所有黃標(biāo)車年底前必須淘汰。而十二五期間，2005年前的尾氣超標(biāo)營(yíng)運(yùn)車，也將全部退市。
“按照市政府規(guī)定，年度尾氣不達(dá)標(biāo)并整改不到位車輛累計(jì)超過(guò)5臺(tái)次的單位，實(shí)施環(huán)?！黄狈駴Q’；未完成黃標(biāo)車輛淘汰任務(wù)的黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位，按每輛5萬(wàn)元扣繳至市財(cái)政部門。”耿清生說(shuō)。
據(jù)悉，黃標(biāo)車對(duì)汽油車來(lái)說(shuō)，是指在國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)以下，柴油車是指國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)以下。
鍋爐
燃煤鍋爐拆改就剩下“硬骨頭”
同樣為改善大氣質(zhì)量，鄭州市要求市區(qū)10蒸噸以下燃煤鍋爐今年必須全部拆改（拆除或改用清潔能源）。
據(jù)通報(bào)，今年計(jì)劃拆改18臺(tái)10蒸噸以下燃煤鍋爐，目前已完成6臺(tái)。
鄭州市環(huán)保局污防處副處長(zhǎng)楊紅超說(shuō)，剩下的12臺(tái)鍋爐，屬于一些省直單位、科研院校以及駐鄭部隊(duì)、鐵路部門等，拆改難度非常大。
楊紅超說(shuō)，其實(shí)從2005年《鄭州市大氣污染防治條例》實(shí)施，鄭州市啟動(dòng)燃煤鍋爐拆改工作已經(jīng)八年。
“但不管有何阻力，市政府給各區(qū)是定了硬性任務(wù)的，對(duì)未在規(guī)定時(shí)間完成燃煤鍋爐拆改任務(wù)的轄區(qū)政府及管委會(huì)，按每蒸噸3萬(wàn)元扣繳至市財(cái)政部門?！睏罴t超說(shuō)。
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