昨天雖是無車日，但鄭州依舊擁堵不堪
昨天是無車日，和往年一樣，路上堵成一片。
從9月15日“公交出行宣傳周”開始前一天，河南商報(bào)記者就等著鄭州市政府公布無車日活動(dòng)方案。直到9月21日下午，方案也沒有公布。
其實(shí)，從2012年起，在無車日當(dāng)天，鄭州市政府劃定限行區(qū)域后，就不再采取扣分和處罰措施。
為何政府沒有出臺(tái)無車日活動(dòng)方案？一知情人士分析，目前鄭州市區(qū)施工較多，通行困難；臨近雙節(jié)，市民購(gòu)物需求增多，限行影響出行；鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量突破300萬輛，無車日限行并不現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上，去年無車日，就有專家表示，在公共交通分擔(dān)率不足的現(xiàn)狀下，無車日形同虛設(shè)。
采訪中，河南商報(bào)記者隨機(jī)詢問多位司機(jī)，多數(shù)人并不知道無車日。
顯然，無車日倡導(dǎo)綠色出行的初衷，經(jīng)過9年推行，并未深入人心。如何讓無車日不淪為一句口號(hào)，還有很多事要做。（記者 陳詩(shī)昂 唐韜/攝）