紳寶D系列aero版 性能接近與君威GS/蒙迪歐旗艦運(yùn)動(dòng)版
北汽紳寶D系列
紳寶D系列性能版基于全新薩博9-5平臺(tái)打造，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定到了B級(jí)以上的國(guó)內(nèi)合資品牌或進(jìn)口車型上，正式打入中高級(jí)市場(chǎng)。隨后，我們找到了幾款同紳寶D系列aero車款有主要競(jìng)爭(zhēng)力的兩款車型，并將它們的配置進(jìn)行了對(duì)比。
北汽紳寶D系列
通過(guò)表格可以明顯看出，北汽此次推出的紳寶D系列普通版其功率扭矩等性能方面相較同系列車型都有明顯優(yōu)勢(shì)，而紳寶5月即將上市的9-5 aero系列還將較此普通版車型有更大的提升，“其百公里加速將提升至5-6秒?！北逼麅?nèi)部人士稱，如果價(jià)錢再有“亮點(diǎn)”，那么紳寶D系列aero車型將有望將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
薩博曾憑借多項(xiàng)銳意創(chuàng)新的技術(shù)在汽車制造業(yè)頗與眾不同，其首創(chuàng)的應(yīng)用于汽車上的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更可謂開創(chuàng)了一個(gè)“時(shí)代”，即使后來(lái)因種種原因薩博宣布破產(chǎn)被通用收購(gòu)，但也無(wú)法改變其在汽車技術(shù)領(lǐng)域的地位。2009年，北汽用2億元收購(gòu)了薩博部分資產(chǎn)，不遺余力的利用薩博技術(shù)推出紳寶了系列，并打響了其“源于薩博，高于薩博”的市場(chǎng)定位。
北汽紳寶
另?yè)?jù)之前網(wǎng)通社記者報(bào)道：尼古拉斯凱奇將為北汽紳寶代言，再加上通過(guò)之前薩博陸上飛行秀的提前預(yù)熱，傳承薩博品質(zhì)核心的北汽紳寶D系列可謂“蓄勢(shì)待發(fā)”，有強(qiáng)大的技術(shù)、到位的宣傳攻勢(shì)，北汽“劍指”中高端領(lǐng)域，也不足為奇了。
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