動力/底盤對比——老瓶新酒？新瓶老酒？
雖然不指望緊湊車能有多完美的性能表現，但是要想步入神車行列，動力總成的優(yōu)秀是可以加分不少的，新?？怂箍梢哉f相比老款的動力總成發(fā)生了質的提升，而新思域卻僅僅維持不變，不過同價位下，新思域比新福克斯排量要大0.2L。
眾所周知，老款福克斯可是油老虎美名在外，而新?？怂箘恿偝煞矫娌捎昧巳略O計的1.6L發(fā)動機+強勢的PowerShift六速雙離合變速箱，無論是在節(jié)油方面還是舒適度方面相比老款都有質的提升，雖然新福排量相比老款的1.8L有所下降，但是動力卻依然消退的不明顯，至于頂配的2.0L發(fā)動機更是采用了缸內直噴技術，輔以雙離合變速箱，無論動力還是油耗，都可以成為緊湊車中翹楚。
新九代思域在動力總成方面還是沒有什么明顯的變化，實在不理解為什么本田非要死抱著這個GEAR這個老邁的5AT變速箱樂不思蜀呢？無論在燃油箱還是平滑性上，都與當今主流的產品格格不入，好在思域的節(jié)油口碑一直不錯，否則真成繡花枕頭了。
底盤方面一直是?？怂沟膹婍?，采用沃爾沃平臺的底盤技術，與馬3、S40共用相同平臺，操控性能是同級車中佼佼者，通過編輯試駕，新福克斯還在舒適度上加以進一步調教，讓擁有完美操控的同時，不以犧牲舒適為前提。新思域在底盤也依舊采用前代平臺，但是在調教上個人感覺還是比較給力的，原有過減速帶單薄的感覺變得厚重起來，不過操控感不如新福那么直接。
編輯全車總結點評：整體價格新?？怂?.6風尚相比新思域1.8舒適要貴4000元，不過思域相對而言配置要差不少，沒有天窗沒有自動空調沒有ESP，這幾項大件差價就要過萬吧，雖然新思域排量大了，但是5AT變速箱卻無法匹敵6速雙離合，所以思域定價還是有些高，紅花綠葉的原理，新?？怂?.6自動風尚的表現還是可圈可點，不僅摘下了油老虎的惡名，就連內飾也錦上添花。
總的來說，新思域依舊將夢幻到底，各種內飾各種外觀全都迷死人不償命，在細節(jié)方面取長補短，是一次錦上添花的升級，也有失望之處要屬改動后的尾部和老邁的5AT變速箱依舊沒有改變；新?？怂沟娜律夁_到了預期效果，無論是動力總成還是內飾設計，都是一次重大的改革，是一次內在美的完美升華，與新思域相比可謂是一文一武，各具千秋，如果新思域的價格有較大的降幅空間，那么這兩款車型將有一次掀起早已平靜的緊湊車市場。
現在我們就要回到神車這個概念上了，以上兩款車型并不是頂配車型，純粹是以實用為王，無法問鼎神車級，而新?？怂鬼斉?.0如果價格定位再低一些，2.0缸內直噴+雙離合+索尼音響系統(tǒng)+8聲道喇叭+完美的內飾，黃袍加身步入神級行列指日可待，畢竟現在16.99W的頂配定價還是非大眾化，我們要知道在緊湊車中，一萬元都能拉出一個檔次，何況近17W的價格都可以和不少B級車抗衡。
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