斯巴魯BRZ
動(dòng)力方面：斯巴魯BRZ可以說(shuō)是斯巴魯家族中的另類(lèi)。該車(chē)沒(méi)有采用全時(shí)四驅(qū)，而是前置后驅(qū)設(shè)計(jì)。BRZ使用的是一款2.0L自然進(jìn)氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（FA20），之前很多報(bào)道也提到，豐田的貢獻(xiàn)主要是拿出了自己的D-4S汽油直噴技術(shù)，而發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)還是在翼豹上使用的FB20基礎(chǔ)上做的調(diào)教。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了86*86mm缸徑、沖程等長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，排量為1998cc。實(shí)際輸出最大馬力147kW（200PS）/7000rpm，最大扭矩205Nm/6600rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
斯巴魯BRZ
斯巴魯BRZ
編輯點(diǎn)評(píng)：斯巴魯BRZ的優(yōu)勢(shì)在于她是一款完全為了駕駛樂(lè)趣而設(shè)計(jì)的車(chē)型，其出色的車(chē)重配比和懸架調(diào)校則更是完全為運(yùn)動(dòng)而生。作為斯巴魯首款與豐田合作的產(chǎn)物，其時(shí)尚、動(dòng)感十足的外形以及前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)都顛覆了斯巴魯車(chē)型的傳統(tǒng)風(fēng)格，但好在它的運(yùn)動(dòng)特性依舊延續(xù)了斯巴魯?shù)木琛?/p>
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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