豐田86
車身尺寸：86車身長度4.24米，內(nèi)部采用了2+2的座椅布局，合理的布局為它帶來了53：47的前后配重比，而水平對置發(fā)動機則大幅降低了它的質(zhì)量中心高度，僅為475毫米。
豐田GT86
動力系統(tǒng)：豐田86動力來自于斯巴魯所開發(fā)的2.0L水平對置四缸發(fā)動機，同時配備了豐田的燃油多重噴射系統(tǒng)，內(nèi)部代號D-4S。最大輸出功率147千瓦@7000轉(zhuǎn)每分，最大扭矩205牛米6600轉(zhuǎn)每分，配備有6速自動變速器和6速手動變速器。
在東京車展開幕之際，豐田正式發(fā)布了GT-86，也就是以之前代號為FT-86的量產(chǎn)版車型。但如果你在街上看到一款和GT-86極其相似的，卻懸掛著斯巴魯標(biāo)志的汽車，千萬別驚訝，這可不是山寨。因為斯巴魯也帶來了一款新車--斯巴魯BRZ--與GT-86出自相同平臺。兩款車都極有可能在不遠(yuǎn)的未來進(jìn)口到國內(nèi)銷售，接下來搜狐汽車就為大家來對比一下這兩款出自同平臺的雙雄。
斯巴魯BRZ與豐田GT-86對比
外觀方面：倆車均有獨特的個性
GT-86針對概念版的前保險杠，頭燈、尾燈的造型進(jìn)行了修改，在整個車身線條上并未做很大改動，沒有使用太多復(fù)雜的線條來打造車身，簡約的設(shè)計貫穿整個車身。
豐田86
六邊形的散熱器口尺寸巨大，分列兩側(cè)的霧燈裝飾罩則為前臉提供了不錯的層次感。車輛尾部的亮點在于車尾部的擾流板，尾燈造型呼應(yīng)前大燈，鍍鉻雙排氣管則位于后保險杠內(nèi)部。
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