1.6THP自動(dòng)潮流版 指導(dǎo)價(jià):20.17萬元 推薦指數(shù):★★★
1.6THP自動(dòng)潮流版除了換裝了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)并增加了一項(xiàng)多路況適應(yīng)系統(tǒng)外,與2.0L自動(dòng)潮流版沒有任何區(qū)別。
車型 | 1.6THP自動(dòng)潮流版 | 2.0L自動(dòng)潮流版 |
1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) | ● | —(2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)) |
多路況適應(yīng)系統(tǒng)(Grip Control) | ● | — |
這套多路況適應(yīng)系統(tǒng)包含五種駕駛模式,說白了只是一套防滑控制系統(tǒng),通過ESP來實(shí)現(xiàn)對牽引力及輪胎附著力的有效控制,也算是對沒有四驅(qū)車型的一種補(bǔ)償。但對于定位城市SUV的3008來說,這套系統(tǒng)的利用率值得懷疑,畢竟絕少有人會(huì)冒險(xiǎn)駕駛這樣一部兩驅(qū)車在off-road路面上撒野。
多路況適應(yīng)系統(tǒng)(Grip Control)
換裝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在提升動(dòng)力的同時(shí),在繳納車船使用稅等方面也要比2.0L自然吸氣車型有先天優(yōu)勢,同時(shí)這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還可以使用93號(hào)汽油(京92號(hào));不過考慮到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在后期保養(yǎng)上一般會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)略貴(具體保養(yǎng)價(jià)格和油耗我們會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)),因此兩款動(dòng)力配置的后期使用成本暫時(shí)還無法分出高低。考慮到2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面已經(jīng)基本能夠滿足大部分用戶的使用需求,因此是否需要再提升1.5萬元的預(yù)算來換取這部1.6T車型,還得您自行斟酌。
1.6THP自動(dòng)至尚版 指導(dǎo)價(jià):21.47萬元 推薦指數(shù):★★★
頂配的1.6THP自動(dòng)至尚版在潮流版基礎(chǔ)上通過追加一些舒適及多媒體配置從而提升了使用便利性。
車型 | 2.0L自動(dòng)潮流版 | 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版 |
自動(dòng)防炫目后視鏡 | ● | — |
全方位泊車攝像頭 | ● | — |
HUD平視顯示系統(tǒng) | ● | — |
GPS導(dǎo)航 | ● | — |
自動(dòng)頭燈 | ● | — |
感應(yīng)式雨刷 | ● | — |
飛航式中央控制鍵 | ● | — |
外后視鏡迎賓燈 | ● | — |
“伴我回家”功能 | ● | — |
GPS導(dǎo)航、全方位泊車攝像頭、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)式雨刷等配置的加入兼顧了便利性和檔次的提升;飛航式中央控制鍵更是讓這款車更平添了幾分科技感,而另一項(xiàng)頗具科技含量的配置:HUD平視顯示系統(tǒng)的操控按鍵也位于其中。不過個(gè)人認(rèn)為至尚版增加的配置更多起到的是“錦上添花”的作用,對實(shí)際駕駛質(zhì)感和乘坐舒適度并無質(zhì)的提升,性價(jià)比并不高。
飛航式中央控制鍵
HUD平視顯示系統(tǒng)
結(jié)語:國內(nèi)的法系車愛好者不在少數(shù),但市場上可供挑選的法系SUV車型相對稀缺,幾款進(jìn)口車型起步即20萬元以上的身價(jià)并非所有人都能接受。東風(fēng)標(biāo)致3008的出現(xiàn)恰好填補(bǔ)了這樣一個(gè)空缺,盡管與同級競品相比,其依舊有著車款選擇較少、沒有四驅(qū)車型的劣勢,但兩款低配車型的性價(jià)比相對出色,再加上東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)經(jīng)營多年所取得的良好口碑,國產(chǎn)3008理應(yīng)能在熱度不減的國內(nèi)SUV市場中取得一席之地。