前面提到斯巴魯XV全系只有一套動力總成：同樣應(yīng)用在森林人2.0車型上的型號為FB20的2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動機，最大功率110kW（150Ps）/6200rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。這款發(fā)動機是斯巴魯在經(jīng)典的EJ20發(fā)動機基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，主要是將沖程從EJ20的75mm提升到了現(xiàn)在90mm，以增強發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速的扭力輸出，并且對油耗的降低也不無裨益。
2012款斯巴魯XV
與FB20相匹配的是帶6速手動模式的Lineartronic CVT變速箱，在降低油耗和提升動力輸出平順性上頗具優(yōu)勢。
2012款斯巴魯XV
XV采用前麥弗遜獨立懸掛/后雙叉橫臂式獨立懸掛設(shè)計，并且沿襲了斯巴魯引以為傲的AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)，加上220mm的離地間隙，相信無論是在公路上信步由韁還是在封閉路段上偶爾撒個野，XV都足可勝任。
在對斯巴魯XV作了一番簡單的介紹后，相信您也對這款車有了初步的了解，接下來開始我們的車型配置解析環(huán)節(jié)。
2.0舒適版 指導(dǎo)價：19. 98萬元 推薦指數(shù)：★★★★
入門級的舒適版配備了前排雙安全氣囊、駕駛座膝部氣囊以及VDC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)及BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，主動安全配置較為完備，但側(cè)氣囊的缺失稍顯遺憾，當(dāng)車輛側(cè)部發(fā)生碰撞時對乘員保護(hù)不夠充分；前后霧燈和前后雨刷的配備對在惡劣天氣條件下安全行車也很有幫助。
2012款斯巴魯XV啟動時的儀表盤
| 2.0舒適版基本配置一覽 | |
| 前排雙安全氣囊 | 鹵素大燈 |
| 駕駛座膝部氣囊 | 前后霧燈 |
| ABS+EBD | 帶LED轉(zhuǎn)向燈電動可折疊后視鏡 |
| BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng) | 電動天窗 |
| BA剎車輔助系統(tǒng) | 車頂行李架 |
| VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng) | 前后雨刷 |
| ISO-FIX兒童座椅接口 | 四向可調(diào)真皮方向盤 |
| 單碟CD+4聲道揚聲器 | 駕駛座椅6向手動調(diào)節(jié) |
| 外接音源（AUX/USB） | 自動空調(diào)（帶空氣過濾和后排出風(fēng)口） |
| 駕駛席車窗一鍵升降+防夾功能 | 17寸鋁合金輪轂（225/55R17橫濱GEOLANDAR G95） |
2012款斯巴魯XV車門內(nèi)側(cè)
舒適性配置方面，座椅手動調(diào)節(jié)坐姿、并且使用織物材質(zhì)是可以預(yù)料到的，方向盤的材質(zhì)倒是用真皮包裹，并且可以進(jìn)行四向調(diào)節(jié)；電動天窗出現(xiàn)在入門款XV上算是個小驚喜；帶空氣過濾的自動空調(diào)配備了后排出風(fēng)口，充分考慮到了后排乘客的舒適性。
斯巴魯XV全系都配備了電動天窗
2012款斯巴魯XV自動空調(diào)
2012款斯巴魯XV輪胎
單碟CD+4揚聲器的娛樂配置比較簡單，外接音源接口也只支持AUX音頻輸入。
盡管是入門車型，但其實2.0舒適版的整體配置水準(zhǔn)并不算低（不支持USB和Ipod比較遺憾），基本與一款中低配的合資B級車相當(dāng)，能夠滿足大部分使用者的需求。對于那些更看重斯巴魯品牌、技術(shù)和進(jìn)口車品質(zhì)的消費者來說，還是很值得入手的。
級別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價格：
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