城市交通擁堵調(diào)查
記者：前面已經(jīng)完全堵得走不動了。
小潘：京通高速經(jīng)常是這樣的，周一到周五，這個時間段，都是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地往前走。
記者：現(xiàn)在時速能到多少？
小潘：10邁。
記者：比走路快不了多少。
因?yàn)閾矶?，?yīng)急車道上也擠滿了車輛，1個小時后，小潘終于將汽車開出了京通快速。
記者：如果不堵車的時候，這條路走出去，你開多長時間？
小潘：不堵車就快了，10多分鐘。
汽車過了高碑店橋，隨后進(jìn)入東四環(huán)路，這里的路面一樣擁堵，小潘告訴記者，四環(huán)上車速慢點(diǎn)很正常，最讓他頭疼的還是經(jīng)常會碰到事故導(dǎo)致?lián)矶隆?/font>
小潘：如果說這個路況再出點(diǎn)交通事故就更加雪上加霜了。
記者：路上用了多長時間？
小潘：現(xiàn)在算一下時間，大概用了兩個半小時那樣。
記者：兩個半小時，今天算是快的還是慢的？
小潘：今天算快了，并且道路上沒有什么事故，我看今天路上的車還不是太多，整體還好。
10月8日也就是國慶長假之后的第一個工作日，記者來到北京市東長安街，還不到8時東長安街已經(jīng)非常擁堵，從三環(huán)下來的路面儼然已經(jīng)堵成一個大的停車場。
司機(jī)：現(xiàn)在堵得太厲害了。
記者：你平均每天要堵多長時間？
司機(jī)：我一般早上都不敢走，10時出來，正常在這兒要堵兩個半小時。晚上走最好。
9時，記者來到北京西三環(huán)橋下的公主墳橋，這里的路面也在發(fā)生擁堵。有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，北京市在高峰期間僅在主干道行駛和擁堵著的車輛就接近三百萬，這個數(shù)字遠(yuǎn)不是北京市高峰時刻全程同時出行的車輛的總數(shù)。堵車所造成的經(jīng)濟(jì)損失沒有權(quán)威統(tǒng)計(jì)，記者計(jì)算，僅燃油一項(xiàng)每一輛車如果按1小時1升燃油來算，僅高峰時期在主干道擁堵的這三百萬輛汽車的燃油量來計(jì)算，經(jīng)濟(jì)損失超過2000多萬元。
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