央視曝申通暴力分撿包裹 順豐私賣無主郵件
無處不在的暴力分撿
申通速遞在北京馬各莊的一個(gè)分揀中心，十一月底，記者通過應(yīng)聘，進(jìn)入這里當(dāng)起了快遞分撿員。每天，這些從廣州、杭州等地運(yùn)件的大貨車都會(huì)不斷地開到這里，一天中轉(zhuǎn)量能達(dá)到幾十萬票，第一天，記者就看到了這些讓人過目難忘的場(chǎng)景。
被運(yùn)送來的包裹，如果不是航空郵件，不會(huì)有任何安檢和抽檢，會(huì)被直接卸到傳送帶上。卸車的時(shí)候這樣隨意拋扔?？旒话凑諈^(qū)域?qū)懮暇幋a后，被放在分揀線上，“站線”工人便開始忙碌起來，流水線上的包裹一波一波源源不斷，只要快件上了這條流水線，貼不貼易碎標(biāo)志都不再重要。
這里一切要的就是效率。一個(gè)60人左右的班次要處理5到10萬票快件，每個(gè)人都忙得不可開交。大不壓小、重不壓輕的碼放原則，快件分揀脫手時(shí)不超過30厘米的規(guī)矩，在這里根本不存在，只要位置和方向正確，能拋多遠(yuǎn)就拋多遠(yuǎn)。
分揀工人會(huì)時(shí)不時(shí)從傳送帶上跨過，這個(gè)倒霉的快件就是一個(gè)工人從傳輸線上跳下來時(shí)踩癟的，年輕的分揀工人有時(shí)也會(huì)互相扔著郵件打鬧。每天都會(huì)有這樣的場(chǎng)面，很多郵件由流水線上散落到地上，分揀工人腳踩著郵件，把郵件扔到對(duì)面的筐里，這名工人還跳過生產(chǎn)線，直接踩到筐車?yán)锩妫€一屁股坐到了郵件上。在這個(gè)分揀中心，從卸車到分揀，再到掃描出庫，一個(gè)快件最少要經(jīng)過三次拋扔。記者問道，這些東西不怕摔嗎？員工說沒有怕摔的，都是襪子乳罩之類的東西，就算踩爛了再封上就行了。
上班幾天，記者漸漸和工人們熟了起來，為了證明這些貨不怕踩踏，正在往車上裝快遞的工人竟然當(dāng)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)了一下，在這個(gè)郵包上踩上一腳，郵件的外包裝被當(dāng)場(chǎng)踩壞，內(nèi)包裝露了出來，里面衣物的顏色也看得清清楚楚。這批貨是運(yùn)往河北承德的，是一些衣物和鞋子。
對(duì)于那些經(jīng)常在網(wǎng)上購物的朋友來說，記者的體驗(yàn)怵目驚心。你千挑萬選的寶貝到了快遞公司手里竟然遭到如此踐踏。事實(shí)上，快遞業(yè)存在野蠻裝卸的事情并非今天才爆出來，但像節(jié)目中那樣故意損毀郵包的還是第一次看見。更讓人吃驚的是，不光是在申通快遞的北京分揀中心如此，在廣東東莞，我們的記者也看到了同樣的情形。
東西誰搶到算誰的
廣東省東莞市的優(yōu)速快遞公司長(zhǎng)安一部，記者也是在十一月底，通過應(yīng)聘快遞員，進(jìn)入到了這里。第一天早上7點(diǎn)，記者剛剛趕到長(zhǎng)安一部的分揀中心，就看到幾十個(gè)快遞員圍著一輛貨車，貨車上的分揀員站在車上，根據(jù)快遞單上的地點(diǎn)，向不同的方向扔下郵件。
明知道這樣分揀會(huì)把一部分貨物摔壞，但是包裹被扔來扔去，漫天飛舞的場(chǎng)景仍然見怪不怪。這位快遞員一邊踩著一箱貨物一邊告訴記者，有多大的力氣，就可以扔多遠(yuǎn)，(扔的高高的)，并且不用擔(dān)心物品摔壞了要承擔(dān)責(zé)任。
快遞員說壞了不怕，壞了他們就算公司的，這個(gè)就看操作的時(shí)候，所以不可能算到他們自己的頭上。
看到記者是新來的，一些熱心的快遞工作人員跟記者聊了起來， 并向記者透露做快遞水很深， 這位快遞員說，按理說破損票件應(yīng)該是拒絕通過，但如果一不小心掃了碼，收到了破損票件，如果想逃避責(zé)任的話，也有辦法，那就是讓收件人先簽字，因?yàn)橹灰蛻艉灹俗郑蜎]有快遞員的責(zé)任了。但這個(gè)東西如果摔碎了算誰的？快遞員告訴記者摔碎了就扯皮，就說沒包裝好，只要簽了字他們就不管了。
記者在這里工作的幾天時(shí)間里的所見所聞，與優(yōu)速快遞的廣告語 “一路呵護(hù)所托” 相對(duì)比，顯得特別的諷刺。而這種情況并不是個(gè)例，在送快遞當(dāng)中，記者又接觸了幾家同行，各快遞公司大多如此，暴力分揀，已經(jīng)成為快遞公司公開的秘密。
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