人民日報揭航空意外險黑洞:純保費三四元賣20元
長遠看，航意險終將退出歷史舞臺
如何根除“航意險”售假、暴利的亂象呢？
郝演蘇認為，近期看，“以行業(yè)現(xiàn)在擁有的技術(shù)力量，實施統(tǒng)一編碼并不困難?！苯y(tǒng)一編碼可以防止代理機構(gòu)按照保險公司真保單編號制售“影子保單”。還可以開展有獎查詢、搖獎兌換里程或保單等活動，發(fā)動公眾力量監(jiān)督，打擊假保單。此外，郝演蘇還提出，監(jiān)管部門應(yīng)在重新厘定費率的基礎(chǔ)上，對航意險的渠道附加費用比例做出限制。“同樣可以借助行業(yè)協(xié)會平臺，對代理售票點自留的渠道費設(shè)上限。每售出一單，保費所得按比例劃入代理方賬戶以及保險公司賬戶，超出規(guī)定的部分，自動示警?！?/font>
“不過，這些都是權(quán)宜之計。長遠看，航意險終將退出歷史舞臺?！焙卵萏K認為，一方面，市場上交通意外綜合險產(chǎn)品層出不窮，性價比遠高于20元一份、只保幾小時航程的航意險?！半S著居民生活水平的提高、風險意識的增加，綜合意外險將逐漸普及，與航意險之間形成替代效應(yīng)。未來，乘飛機前‘臨時抱佛腳’買保險的人將越來越少?！?/font>
在國外，許多航意險都隨機票贈送，成為航空公司之間競爭的籌碼?！鞍船F(xiàn)在經(jīng)營情況，一份保險成本不過三四元，航空公司完全有能力負擔，或把航意險作為獨立險種贈送乘客，或?qū)⑵渑c承運人責任保險合并。即使最后‘羊毛出在羊身上’，仍會加價到機票中，但與節(jié)省的中介渠道費用相比，仍大大減輕了乘客的負擔。”郝演蘇認為，在中國，航空公司為乘客投保人身意外險的日子，并不遙遠。
如何甄別航意險真?zhèn)危?/strong>
1.保監(jiān)會規(guī)定，航意險應(yīng)實現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)電腦出單，禁止手工出單或脫機打印。因此沒有電腦出單的手寫保單一律為假保單。
2.代理出售航意險的機構(gòu)必須有保險監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)的《經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù)許可證》，并置于營業(yè)場所顯眼處。
3.保單應(yīng)當載明下列信息：保險公司名稱、保險產(chǎn)品名稱、投保人姓名或名稱、被保險人姓名、保險費、保險金額、保險期間、免責條款提示、銷售機構(gòu)、客戶服務(wù)電話和保單查詢方式。消費者可憑此初步判斷保單的真假，如缺乏上述任何一項，消費者都可及時向監(jiān)管機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會和保險公司客服中心反映。
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