揭秘羅湖口岸瘋狂水客：每天帶貨三次僅賺400元
從抗議到被抗議
香港保安局局長(zhǎng)黎棟國(guó)表示，在經(jīng)常往返兩地的水客中，香港水客與內(nèi)地水客的比例為6：4?！澳谭坌抡背雠_(tái)后，香港海關(guān)拘留的違規(guī)攜帶奶粉出境的旅客，也以香港旅客為主。
香港地區(qū)的水客群體，主要活動(dòng)區(qū)域集中在靠近深圳羅湖口岸的上水站。在港府打擊水客前，上水站出口附近的人行通道，每天都擠滿了排隊(duì)等候取貨的香港本土水客。
他們多以當(dāng)?shù)鼐幼 肮荨钡木用駷橹?。按照港府?guī)定，只有每月最高人均收入低于一萬塊港幣的個(gè)人或家庭，才有資格申請(qǐng)居住政府提供的公屋，這意味著，公屋居住者屬于香港社會(huì)最低收入群體。
“弱勢(shì)感”曾為香港水客獲得一些同情。2004年，香港地鐵羅湖站發(fā)生過一次與水客相關(guān)的抗議活動(dòng)，抗議者是水客群體本身。當(dāng)時(shí)，許多水客多選擇從“羅湖村居民信道”進(jìn)入香港交貨取貨。按規(guī)定，只有口岸工作人員及香港羅湖村村民才可使用信道，其他旅客則必須在地鐵羅湖站搭乘東鐵到上水站方可進(jìn)入香港本島，往返交通費(fèi)用近四十元港幣。
為省時(shí)省錢，大量的香港水客使用這一專用信道，使得信道擁擠，影響當(dāng)?shù)厝顺鲂?。?dāng)時(shí)九廣鐵路公司封閉了該信道，造成水客不滿，發(fā)生了200多人的抗議活動(dòng)。時(shí)任立法會(huì)議員的梁國(guó)雄也到現(xiàn)場(chǎng)聲援，支持香港底下階層靠水貨生意自立更生。
但九年后，在“一簽多行”政策的激勵(lì)下，內(nèi)地水客人數(shù)大幅增加，水客在香港的生意越來越影響到當(dāng)?shù)鼐用竦纳?。鄧子?qiáng)的一位親人就曾是水客，“香港水客還是有規(guī)矩的，分貨時(shí)會(huì)排隊(duì)，”鄧子強(qiáng)說，“內(nèi)地水客在地鐵上常常撞到人，的確擾民。有些水客的行李，在地鐵車廂里還會(huì)撞到其他人?！?/font>
2012年9、10月間，香港本地網(wǎng)民開始在Facebook、高登論壇等社交媒體上發(fā)起“光復(fù)上水”行動(dòng)。經(jīng)常有幾百名網(wǎng)民聚集在上水車站外，抗議水客影響居民生活。
如今擔(dān)任香港社民連主席的梁國(guó)雄，對(duì)水客的態(tài)度也有所轉(zhuǎn)變。針對(duì)“光復(fù)上水”運(yùn)動(dòng)，他表示：“水貨確實(shí)影響居民出行，并讓物價(jià)提升，因?yàn)楹芏喈a(chǎn)品如奶粉，產(chǎn)量是有限的，我是支持上水居民表達(dá)自己的意見的?！?/font>
為保證當(dāng)?shù)鼐用裆詈透坭F秩序不受水客影響，去年10月，香港地鐵規(guī)定，乘客攜帶的行李，長(zhǎng)、高、寬總和不可超過170厘米，任何一面的長(zhǎng)度不可超過130厘米。違例者將被處以最高2000元港幣的罰款。新規(guī)出臺(tái)后，在港鐵粉嶺、上水等靠近深圳羅湖口岸的車站入口處，工作人員曾一度對(duì)每位旅客的行李進(jìn)行測(cè)量檢查。
但這一規(guī)則僅實(shí)施了不到半年，在限帶奶粉法令出臺(tái)之后，港鐵上水站管理人員就把注意力集中到奶粉上了。在上水車站，當(dāng)一些乘坐輪椅的老人、手推嬰兒車的居民，拍卡進(jìn)入車站時(shí)，工作人員往往會(huì)主動(dòng)幫其入閘，對(duì)放置在輪椅、嬰兒車下的貨物，也會(huì)偶爾睜只眼閉只眼放行。
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