龐大集團(tuán)變相銷售無法上牌國(guó)二車 遭集體投訴
田春祿等車主堅(jiān)稱此前他們?nèi)徊恢@張補(bǔ)充協(xié)議的存在。直到2011年“3·15”期間，中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)打假工作委員會(huì)介入調(diào)解，龐大集團(tuán)才拿出了補(bǔ)充協(xié)議。中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)打假委投訴舉報(bào)辦公室主任賈寧向記者證實(shí)，這份協(xié)議的確是龐大集團(tuán)在打假委介入調(diào)解時(shí)提供的。
龐大集團(tuán)董秘車少華對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者坦言，截至2008年7月1日，龐大集團(tuán)確實(shí)尚庫存近2000輛國(guó)二車，已全部賣出。車少華說，這些庫存車如果不出售，哪家汽車經(jīng)銷商都無法自行消化；但龐大集團(tuán)在銷售時(shí)都明確告知客戶不能上牌，只能在礦山等封閉的區(qū)域作業(yè)。
賈寧對(duì)記者表示，如果龐大集團(tuán)賣出1900輛庫存國(guó)二車的數(shù)據(jù)屬實(shí)，那么在一套設(shè)計(jì)精巧的“合同”面前，一大批農(nóng)民車主幾無逃脫厄運(yùn)的可能。
涉嫌賣“假車”
“如果單單是將買車變租車，或到手的車能在礦山等特定區(qū)域正常作業(yè)，我們掏些冤枉錢也就算了。要命的是買回來的這些車從使用之初就問題不斷，影響施工合同履行，造成還款困難。”河北滄縣車主胡小剛對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。
2011年8月，為到內(nèi)蒙古錫林浩特一礦山施工，胡小剛等22名車主聯(lián)合100多戶農(nóng)民，通過龐大集團(tuán)滄州分公司購(gòu)回80輛豪沃336自卸車、20臺(tái)金剛紅巖自卸車，開赴錫林浩特。為買車他們每戶四處借錢，少的投資10萬元，多的30萬元，交了1000多萬元的首付款。填完空白合同、完成交款提車手續(xù)的胡小剛等，并沒有拿到購(gòu)車合同、發(fā)票與車輛合格證。這批車無一例外被交警告知是上不了牌的國(guó)二車。
自此，胡小剛等厄運(yùn)不斷。沒干幾天活，這批車相繼出現(xiàn)變速箱掉落、掉擋、換擋困難、傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)等故障，情況最差的時(shí)候，一天有70輛車“趴窩”。僅僅干了兩個(gè)月，維修費(fèi)花去600多萬元。
令胡小剛等沒有想到的是，因車輛無法正常作業(yè)掙錢，他們開始喪失還款能力，龐大集團(tuán)借修車之名，于2011年12月將100輛車全部扣留。2012年3月，龐大集團(tuán)向胡小剛等提起民事訴訟。后經(jīng)滄州市政府出面與龐大集團(tuán)協(xié)調(diào)，22名車主舉債補(bǔ)交所欠貸款后，龐大集團(tuán)才答應(yīng)修車、放車。由于車輛被扣時(shí)間過長(zhǎng)，修理之后仍不能正常使用，工程發(fā)包方與他們解除了施工合同。“一年沒干活，100輛車趴在野外，快成為一堆廢鐵。”胡小剛說。
山西汾陽市車主賈寶芝也有同樣的遭遇，據(jù)他介紹：從龐大集團(tuán)買車后，一直不能上牌；他多次找到銷售方，對(duì)方給他一副晉K 90855的牌照，但一上路，就被運(yùn)管所扣罰5萬元，原因是行車證和車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不符，他再次找到龐大集團(tuán)，對(duì)方又給了一個(gè)晉K 09514的車牌，結(jié)果該車牌還是和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)不符。
賈寶芝在公安部門查詢發(fā)現(xiàn)，這兩個(gè)車牌都屬于一個(gè)叫王強(qiáng)的人。“他們一而再、再而三欺騙我，就因?yàn)檫@車是改裝的，根本不能上牌?！辟Z寶芝告訴記者，車無法上路，自然也還不了債，最終被龐大集團(tuán)扣車并訴至法院拍賣。
劣質(zhì)車更成為河南滑縣范朝善等一批車主不堪承受之重?！疤彳嚠?dāng)天從錫林浩特分公司開出來的新車，有兩輛在分別行駛9公里、30公里的時(shí)候，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸，經(jīng)交涉銷售方當(dāng)天更換了一輛；有一輛車跑著跑著突然掉了一個(gè)后輪。從龐大集團(tuán)錫林浩特分公司到目的地210公里，一路下來有20多輛車出了這樣那樣的毛病?！狈冻聘嬖V記者。
更大的問題是，88輛自卸車使用沒幾天，就全部出了毛病，有的嚴(yán)重吃胎、斷鋼板、掉后橋、燒機(jī)油，有的平衡軸、方向機(jī)支架、鋼板懸掛嚴(yán)重?fù)p壞。而這些問題，正常車輛一般在五年內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)。按照范朝善的說法，這些車動(dòng)不動(dòng)“趴下一大片”，干半個(gè)月修理半個(gè)月。范朝善提供的票據(jù)顯示，他和同鄉(xiāng)們購(gòu)車一年多時(shí)間里，88輛車所花的維修費(fèi)高達(dá)2000多萬元。車子不能穩(wěn)定作業(yè)影響了還款，2012年10月，有62臺(tái)車被河北灤縣法院扣押。剩下的26輛車，也幾乎成了一堆廢鐵。
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