“特保案”致中國(guó)輪胎在美份額從30%降至10%
欲重返美國(guó)市場(chǎng)
國(guó)內(nèi)外多家輪胎企業(yè)采取了不同策略應(yīng)對(duì)美國(guó)“特保案”的影響。
韓泰及錦湖等兩家公司，將原先從中國(guó)工廠出口至美國(guó)的輪胎產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了其他國(guó)家，以規(guī)避影響。
韓泰輪胎相關(guān)人士曾告訴記者，2008年該公司在中國(guó)工廠的輸美輪胎量為350萬(wàn)條，占中國(guó)產(chǎn)能的12.5%，后來(lái)這部分的輸美產(chǎn)量轉(zhuǎn)移到了韓國(guó)本地工廠。
而錦湖輪胎也采取了相同的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)。但該公司一位內(nèi)部管理層昨日告訴本報(bào)，短期尚未啟動(dòng)將輸美的韓國(guó)產(chǎn)輪胎轉(zhuǎn)回中國(guó)生產(chǎn)，但不排除這類計(jì)劃。
中策輪胎上述高層則表示，該公司在這3年內(nèi)調(diào)整了產(chǎn)品策略?！拔覀円郧俺隹诿绹?guó)的輪胎多數(shù)是小規(guī)格輪胎，從12~14寸不等，但后來(lái)‘特保案’影響我們的業(yè)績(jī)，小規(guī)格輪胎在加稅之后競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)顯得非常弱，因而就出口了更多的大規(guī)格輪胎以應(yīng)對(duì)。這個(gè)策略還是比較奏效的。因?yàn)榇笠?guī)格的輪胎，主要應(yīng)用在中高端車型的替換胎方面，這些車主對(duì)價(jià)格的敏感度比小規(guī)格輪胎要小很多。盡管我們的對(duì)美銷量比2008年下降了35%左右，但金額下滑比例不到20%?！?/font>
他表示，如果“特保案”解禁，公司將有機(jī)會(huì)在美國(guó)提高銷量和銷售額，公司已經(jīng)考慮重新加大輸美小規(guī)格輪胎的數(shù)量。公司預(yù)計(jì)在2013年其對(duì)美國(guó)的輪胎出口量，會(huì)恢復(fù)到2008年的70%。但要想恢復(fù)到2008年最高峰時(shí)的銷量幾乎是不可能。
劉波也分析認(rèn)為，“特保案”對(duì)美國(guó)的輪胎經(jīng)濟(jì)并沒(méi)有帶來(lái)實(shí)質(zhì)性好處?！皳?jù)美國(guó)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的計(jì)算，美國(guó)輪胎行業(yè)的就業(yè)人數(shù)在3年中并沒(méi)提高，反而減少了2000多個(gè)崗位。其次，中國(guó)對(duì)美輪胎的銷量，從占美國(guó)市場(chǎng)的30%下降至10%，這其中的20%甚至更多市場(chǎng)份額，反而被其他國(guó)家的輪胎廠商所取代，美國(guó)輪胎廠商受益并不突出。此外，其他國(guó)家的輪胎出口價(jià)格還要比中國(guó)高出每條20美元以上?！?/font>
多位輪胎行業(yè)人士也補(bǔ)充道，在“特保案”解禁后，會(huì)密切關(guān)注美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。
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