武漢萬余愛麗舍出租車剎不住政府指定采購遭疑

2012-12-03 09:24 來源：東方網(wǎng)

　　減配版出租車

　　銷售價(jià)格遠(yuǎn)高大眾版

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，缺少了諸多安全配置的出租車的售價(jià)卻毫不“簡陋”。有出租司機(jī)稱，他們從公司里拿車花了12.5萬元。而公開發(fā)售版的新愛麗舍最低級(jí)別標(biāo)價(jià)7.38萬元，參與對比實(shí)驗(yàn)的私家車只用了6.2萬元。

　　據(jù)了解，由于營運(yùn)許可的限制，武漢市絕大多數(shù)的出租車營運(yùn)牌照由出租車公司持有，大部分司機(jī)只能通過向出租車公司承包車輛的方式來參與營運(yùn)。承包人可選擇繳納2萬元押金的同時(shí)，每月繳納5000元到7000元不等的份子錢；另一種方式是花12萬到15萬元不等的價(jià)格，向公司“買斷”車輛，但每月仍需繳納一定數(shù)額的份子錢。

　　出租車公司

　　購車基本沒有自主權(quán)

　　記者在進(jìn)一步調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，出租車公司在買車的時(shí)候，在車型選擇和價(jià)格方面都基本沒有自主權(quán)。

　　某出租車公司老板：武漢市出租車是由市政府指定的，政府說我現(xiàn)在就給你用這個(gè)車，要么你就不開，就這么簡單。

　　記者：那他為什么選這么低配置的車？

　　老板：這是他跟東風(fēng)合作的事。

　　這位老板說，公司以每輛10萬元左右的價(jià)格將車款交到客管處，這也要高于公開發(fā)售車型的市場價(jià)。

　　記者：配置那么低，賣那么貴，這利益誰拿走的？

　　老板：政府啊。

　　記者：是客管處把錢拿走嗎？

　　老板：客管處拿不了，是武漢市財(cái)政局的事兒。

　　目前，客管處從神龍公司購車價(jià)到底是多少還不得而知。