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鄭州西三環(huán)生態(tài)廊道變停車場 管理部門稱發(fā)現(xiàn)一處糾正一處
  • 2017年09月05日 17:10

  • 來源:映象網(wǎng)

西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞,自行車道變成了停車場

西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞,自行車道變成了停車場

  映象網(wǎng)快訊(記者 邱延波 文/圖)映象網(wǎng)此前報道了在西三環(huán)潁河路交叉口東北角某樓盤,這里的生態(tài)廊道里的鐵柱狀隔離樁被開發(fā)商更換成了水泥柱,并在北邊入口處,斷掉一根,導致大量車輛停放在生態(tài)廊道里。9月4日、5日,映象網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),整個西三環(huán)生態(tài)廊道,多處隔離樁被毀,導致里面的自行車道變成了停車場,不僅影響市民健身休閑,還存在安全隱患。

  西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁多處被毀,自行車道變停車場

  9月4日、5日,映象網(wǎng)連續(xù)兩天調(diào)查西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞情況,發(fā)現(xiàn)由南向北從長江路到北三環(huán)路段,多處隔離樁被毀,生態(tài)廊道變成停車場。

  在西三環(huán)與長江路交叉口向北200米路西的一個小路口,生態(tài)廊道里的隔離樁被毀,里面停著大量車輛。

  在西三環(huán)與淮河路交叉口向南200米路東,這里的隔離樁同樣被毀,里面停著各種車輛,影響市民健身休閑。

  在西三環(huán)與化工路交叉口向北到五龍口南路段,整個路西的生態(tài)廊道兩端的隔離樁都被毀掉,自行車道的兩邊密密麻麻地停滿了車輛。行人和騎自行車的人士在這里通行時,如果遇到汽車在這里通行時,不得不躲在路邊車輛的縫隙里給行駛的汽車讓路,非常不安全。

  在西三環(huán)與東風西路交叉口向北到希望路這一段,生態(tài)廊道里的隔離樁也被破壞,里面同樣停著多輛汽車。

  再往北,在西三環(huán)與電廠南路交叉口向北,附近的生態(tài)廊道里同樣停著多輛汽車,原因同樣是隔離樁被毀。

西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞,自行車道變成了停車場

西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞,自行車道變成了停車場

  中原區(qū)綠化所:西三環(huán)生態(tài)廊道沒有移交,統(tǒng)一歸市里管

  鄭州市園林局一名工作人員稱,2014年,鄭州市出臺了《鄭州市生態(tài)廊道管理辦法》,生態(tài)廊道管理按照“誰建設、誰管理”的原則,由市有關(guān)部門和各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處、管委會負責。按照這個辦法,生態(tài)廊道一般由各轄區(qū)的綠化部門管理。如果區(qū)里沒有綠化部門,一般歸市政部門管理。

  由于西三環(huán)生態(tài)廊道被破壞的情況大部分屬于中原區(qū),映象網(wǎng)將調(diào)查的情況反饋給中原綠化所。中原綠化所任秋愛所長稱,按照規(guī)定,生態(tài)廊道的綠化歸各轄區(qū)管,但是西三環(huán)是個例外。任秋愛說,西三環(huán)生態(tài)廊道里面的自行車道是市園林局管的,目前沒有移交。綠化所在日常工作中,會將里面的衛(wèi)生進行打掃。但是,道路維護和設施維修目前還歸市園林局管。

  鄭州市園林局綠化工程處:發(fā)現(xiàn)一處糾正一處,呼吁沿線商戶和居民自覺

  鄭州市園林局綠化工程處劉書記說,在日常工作中,他們也發(fā)現(xiàn)生態(tài)廊道沿線,有商店和居民為了自己的方便,擅自毀壞隔離樁,將生態(tài)廊道變成自己的停車場。

  “有時候,我們白天發(fā)現(xiàn)了,重新裝好了,晚上他們就重新破壞了?!眲浾f,破壞隔離樁屬于破壞道路公共設施,他們曾報過警,但因為隔離樁并不是很值錢,警方也沒有很好的辦法。

  “我們只能加大巡查力度,發(fā)現(xiàn)一處,糾正一處,及時維修。我們也呼吁市民愛護生態(tài)廊道,不要因個人私利進行破壞。希望全體市民都來監(jiān)督,對破壞者進行道義上的譴責?!眲浾f。

西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞,自行車道變成了停車場

西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞,自行車道變成了停車場

  生態(tài)廊道負責人:建設標準不一樣,停車會對道路造成破壞

  據(jù)了解,2011年下半年,鄭州市政府提出建設生態(tài)廊道設想:中心城區(qū)到縣市、到新市鎮(zhèn)、到鄉(xiāng)村,用交通道路相連,兩側(cè)建設20—50米的生態(tài)廊道,實現(xiàn)“公交進港灣、行走在中間、輔道在兩邊,休閑在林間”,達到交通、人行、綠化、生態(tài)的和諧統(tǒng)一。

  鄭州市生態(tài)廊道項目負責人李鵬飛說,生態(tài)廊道內(nèi)絕對不允許停車,不僅不安全,而且影響市民正常的健身休閑。更重要的是,生態(tài)廊道的建設與一般的機動車道標準不一樣,當初設計的目的就是為了市民健身休閑,不屬于承重道路。機動車和行人在生態(tài)廊道的自行車道內(nèi),強度不同,機動車會對生態(tài)廊道自行車道造成破壞,影響道路的使用壽命。

責編:彭向華
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