2017年09月05日 17:10
來源:映象網
西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞，自行車道變成了停車場
映象網快訊（記者 邱延波 文/圖）映象網此前報道了在西三環(huán)潁河路交叉口東北角某樓盤，這里的生態(tài)廊道里的鐵柱狀隔離樁被開發(fā)商更換成了水泥柱，并在北邊入口處，斷掉一根，導致大量車輛停放在生態(tài)廊道里。9月4日、5日，映象網調查發(fā)現，整個西三環(huán)生態(tài)廊道，多處隔離樁被毀，導致里面的自行車道變成了停車場，不僅影響市民健身休閑，還存在安全隱患。
西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁多處被毀，自行車道變停車場
9月4日、5日，映象網連續(xù)兩天調查西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞情況，發(fā)現由南向北從長江路到北三環(huán)路段，多處隔離樁被毀，生態(tài)廊道變成停車場。
在西三環(huán)與長江路交叉口向北200米路西的一個小路口，生態(tài)廊道里的隔離樁被毀，里面停著大量車輛。
在西三環(huán)與淮河路交叉口向南200米路東，這里的隔離樁同樣被毀，里面停著各種車輛，影響市民健身休閑。
在西三環(huán)與化工路交叉口向北到五龍口南路段，整個路西的生態(tài)廊道兩端的隔離樁都被毀掉，自行車道的兩邊密密麻麻地停滿了車輛。行人和騎自行車的人士在這里通行時，如果遇到汽車在這里通行時，不得不躲在路邊車輛的縫隙里給行駛的汽車讓路，非常不安全。
在西三環(huán)與東風西路交叉口向北到希望路這一段，生態(tài)廊道里的隔離樁也被破壞，里面同樣停著多輛汽車。
再往北，在西三環(huán)與電廠南路交叉口向北，附近的生態(tài)廊道里同樣停著多輛汽車，原因同樣是隔離樁被毀。
西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞，自行車道變成了停車場
中原區(qū)綠化所：西三環(huán)生態(tài)廊道沒有移交，統(tǒng)一歸市里管
鄭州市園林局一名工作人員稱，2014年，鄭州市出臺了《鄭州市生態(tài)廊道管理辦法》，生態(tài)廊道管理按照“誰建設、誰管理”的原則，由市有關部門和各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處、管委會負責。按照這個辦法，生態(tài)廊道一般由各轄區(qū)的綠化部門管理。如果區(qū)里沒有綠化部門，一般歸市政部門管理。
由于西三環(huán)生態(tài)廊道被破壞的情況大部分屬于中原區(qū)，映象網將調查的情況反饋給中原綠化所。中原綠化所任秋愛所長稱，按照規(guī)定，生態(tài)廊道的綠化歸各轄區(qū)管，但是西三環(huán)是個例外。任秋愛說，西三環(huán)生態(tài)廊道里面的自行車道是市園林局管的，目前沒有移交。綠化所在日常工作中，會將里面的衛(wèi)生進行打掃。但是，道路維護和設施維修目前還歸市園林局管。
鄭州市園林局綠化工程處：發(fā)現一處糾正一處，呼吁沿線商戶和居民自覺
鄭州市園林局綠化工程處劉書記說，在日常工作中，他們也發(fā)現生態(tài)廊道沿線，有商店和居民為了自己的方便，擅自毀壞隔離樁，將生態(tài)廊道變成自己的停車場。
“有時候，我們白天發(fā)現了，重新裝好了，晚上他們就重新破壞了。”劉書記說，破壞隔離樁屬于破壞道路公共設施，他們曾報過警，但因為隔離樁并不是很值錢，警方也沒有很好的辦法。
“我們只能加大巡查力度，發(fā)現一處，糾正一處，及時維修。我們也呼吁市民愛護生態(tài)廊道，不要因個人私利進行破壞。希望全體市民都來監(jiān)督，對破壞者進行道義上的譴責?！眲浾f。
西三環(huán)生態(tài)廊道隔離樁被破壞，自行車道變成了停車場
生態(tài)廊道負責人：建設標準不一樣，停車會對道路造成破壞
據了解，2011年下半年，鄭州市政府提出建設生態(tài)廊道設想：中心城區(qū)到縣市、到新市鎮(zhèn)、到鄉(xiāng)村，用交通道路相連，兩側建設20—50米的生態(tài)廊道，實現“公交進港灣、行走在中間、輔道在兩邊，休閑在林間”，達到交通、人行、綠化、生態(tài)的和諧統(tǒng)一。
鄭州市生態(tài)廊道項目負責人李鵬飛說，生態(tài)廊道內絕對不允許停車，不僅不安全，而且影響市民正常的健身休閑。更重要的是，生態(tài)廊道的建設與一般的機動車道標準不一樣，當初設計的目的就是為了市民健身休閑，不屬于承重道路。機動車和行人在生態(tài)廊道的自行車道內，強度不同，機動車會對生態(tài)廊道自行車道造成破壞，影響道路的使用壽命。
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