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　　標(biāo)配T動(dòng)力提升駕乘體驗(yàn)

　　近年來(lái)，T動(dòng)力因其強(qiáng)動(dòng)力低油耗的優(yōu)勢(shì)，而被廣為提倡，搭載T動(dòng)力的車型在市場(chǎng)上也更受消費(fèi)者關(guān)注。

　　思銳搭載了比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)+6DT25雙離合變速箱的黃金動(dòng)力總成。其TI動(dòng)力集成了“缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)、可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、全鋁合金機(jī)體”等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。DCT雙離合自動(dòng)變速器已在比亞迪G6、速銳車型上應(yīng)用，其穩(wěn)定性與實(shí)際效能得到了廣大車主的肯定和信賴。思銳是繼G6、速銳之后，比亞迪搭載1.5TI+DCT黃金動(dòng)力總成的又一款重磅車型。

比亞迪思銳

　　小編試駕了一臺(tái)思銳尊貴型1.5TID車型，這臺(tái)1.5TID發(fā)動(dòng)機(jī)的整體效能表現(xiàn)卓越，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1750轉(zhuǎn)時(shí)就能感受到明顯的動(dòng)力表現(xiàn)，深踩油門(mén)達(dá)到3500轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力完全釋放出來(lái)。即使是在爬坡路上，也會(huì)感到迅猛的沖勁。同時(shí)油門(mén)踏板調(diào)校非常輕盈，起步階段有很明顯的“前竄”跡象，而且渦輪的介入也很及時(shí)，動(dòng)力足夠充沛。從數(shù)值上來(lái)說(shuō)，思銳1.5TI的動(dòng)力性與不少2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比也毫不遜色。目前在同級(jí)別合資品牌多以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)入門(mén)，中高配才會(huì)搭載T動(dòng)力，思銳可謂一舉抬高了B級(jí)車低配入門(mén)型的動(dòng)力門(mén)檻。

比亞迪思銳

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　　此外，思銳采用的博世第九代ESP系統(tǒng)，集成了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)幾大功能。通過(guò)小編的試駕體驗(yàn)，思銳ESP系統(tǒng)傳感器的靈敏度非常高，系統(tǒng)能夠在各種路況中精確對(duì)比實(shí)際工況和理想工況，對(duì)車輛狀態(tài)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的糾錯(cuò)干預(yù)。無(wú)論是在彎道上或緊急避讓狀態(tài)，還是在坡道制動(dòng)、加速過(guò)程中，或是在車輪打滑時(shí)，一旦行駛狀態(tài)變得危急，思銳ESP系統(tǒng)能最快校正行駛方向，全方位增加車輛行駛的方向穩(wěn)定性。

　　總結(jié)：思銳將領(lǐng)先的智能配置進(jìn)行整合創(chuàng)新，使整車在享受、安全、動(dòng)力等方面達(dá)到如此高的水準(zhǔn)，通常B級(jí)車難以企及。比亞迪近年來(lái)奉行“普世科技“的理念，不斷為我們帶來(lái)驚喜。毫無(wú)疑問(wèn)，思銳對(duì)B級(jí)車市的沖擊性是巨大的，它不僅顛覆了人們對(duì)B級(jí)車的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，還帶來(lái)了更安全、便利、享受的用車生活，市場(chǎng)前景看好！